7月16日，广汽集团第3000万辆整车下线，同步披露的2026半年度业绩显示，上半年累计销量77.31万辆，同比增长2.35%。在全行业承压的大背景下，这份“稳”来之不易。而比销量数字更值得深读的，是合资板块中广汽本田交出的一份特殊成绩单——2026上半年合资品牌保值率第一，57.06%。

保值率是什么？是用户用真金白银投出的“信任票”，是市场对一辆车三五年后还能值多少钱的集体判断。在燃油车三年平均保值率已跌至46.07%的当下，广本57.06%的数字意味着什么？意味着同样花20万买车，三年后广本车主比别人多拿回2万多块。这不是营销话术，是中国汽车流通协会基于真实交易数据算出来的“硬账”。

57.06%不是天上掉下来的。它是广本28年“慢功夫”积累出的复利效应。

第一层复利，来自“开不坏”的真实口碑。 2026年，广本成立了国内首个乘用车百万公里俱乐部。6月的车主盛典上，一台26年车龄、近百万公里的六代雅阁在高环跑道上现场开跑，接受车主和媒体轮番试驾。这不是作秀，是把“品质”从广告词变成了可触摸、可体验的现场证据。数据显示，国内车龄15年以上的雅阁仍有70万辆正常行驶——时间，是广本品质最苛刻也最公正的考官。

第二层复利，来自全周期的服务保障。 成立28年来，广本累计收获超1100万用户信赖，蝉联J.D. Power主流品牌新车质量六连冠、销售服务满意度五连冠、售后服务满意度五连冠。从买车到用车再到换车，全链条的“可信”让保值率有了扎实的底层支撑。

第三层复利，体现在各细分市场的全面领先。 雅阁以55.90%斩获合资中型车冠军，皓影58.19%位列合资紧凑型SUV第二，飞度58.32%位列合资小型车第二，缤智更是以60.13%包揽小型SUV、合资小型SUV两项第一。全线飘红不是偶然，是每一款产品都在各自赛道里把品质做到了极致。

这套“长期主义”的逻辑，最终落地为6月的市场反馈：广本当月交付20,485台，环比增长28%，雅阁单一车型订单破万，出口环比增长58%。在广汽本田上半年销量6.83万台、同比下滑的转型阵痛期，这份回暖格外珍贵。

当行业沉迷于卷参数、堆配置时，广汽选择了一条更难的路——把“看不见的品质”做成“可验证的资产”，然后用时间去兑现。3000万份信赖，从来不是营销堆出来的。57.06%的保值率，就是广本给用户写下的“长期主义答卷”——经得起时间检验的，才叫价值。#广汽集团2026半年度业绩#