今天我还是介绍一下一汽大众的ID AURA T6，说到合资品牌，大家都先想到的是油车。那这款全新的T6又有什么真本事，能让它在当今的中国市场站稳脚跟呢？
首先，我要说的就是电池。T6的电池分为两款，一款来自国轩高科的59.9度电，一款是宁德时代电芯，有一汽大众自己封装。大众的标准远超国标，无论是装配，还是检验测试，都没的说。安全第一嘛，这个也是大家看好它的原因。
其次，就是配置。国产新能源有的，T6也都有。比如660max激光雷达版本。座椅三件套，前排座椅加热、通风、按摩都有配，副驾还有女王座驾。智能座舱也是全新升级，搭载地平线征程6H的4纳米芯片，告别车机卡顿。让你丝滑享受生活。语音识别快，听得懂9种方言。
还有就是调教额，车子很好开，起步加速不突兀，刹车脚感舒适，不点头。这都是来自合资的责任，给你一个不同其他人一样的车子。开起来你一定不会陌生。它还是你熟悉的大众。
