在奥迪展台，我们看到奥迪Q8采用了最新的设计语言，不规则的八边形单幅格栅搭配巨大的三维设计，显得前卫又科幻。在外观上，奥迪Q8前盖板上采用了“s”造型，彰显其性能车身份。而除了外观颜值，内饰配置也是奥迪的一贯作风，毕竟在科技感营造上，奥迪绝对是个中规中矩的一家。
中控台造型立体，上部采用了大面积搪塑材质覆盖，搭配皮革与Alcantara混搭的内饰材质，整体做工与质感均属同级别前列。而内饰设计与布局，直接决定了它的受众群体是否年轻。在内饰上，新车采用了奥迪Q8上的双触控屏的设计，而在中控台下方，还有一块屏幕，操控按键基本上用触控代替了，科技感十足。
同样拥有高清大屏的全液晶仪表盘，搭配中控台的上下两块中控屏，整体给人的科技感很足。配置方面，自适应巡航，车侧影像，全景天窗，双温区自动空调，无线充电，座椅加热等等，你在这款奥迪Q8身上基本上看不到。这一次，奥迪Q8搭载了丰富的科技配置，满足了年轻人们对智能科技的追求，是一款科技感十足的智能中型SUV。
奥迪Q8作为奥迪最新的一款中大型SUV，它在空间上的表现自然是非常出色的。不难看出，如此的空间体验，是要比奥迪Q8更加豪横。空间方面，奥迪Q8的表现很优秀，它在空间实用性这一块儿是占据了极大优势，而且作为一款轿跑车型，它的溜背式设计会影响到后排头部空间。
在正常状态下，奥迪Q8能够以40:60比例分配动力。而且奥迪Q8还配有48v的电动机，在车辆起步的时候，也让这车更有动力。此外，新车在动力上搭载的是3.0T发动机，并配备48V轻混系统。
在正面100％重叠刚性壁障碰撞和侧面碰撞中，奥迪Q8的车头车尾有足够的吸能空间，即使车身倾斜也只是轻微的倾斜，而车身顶部承受超过3倍整备质量的冲击载荷。此外，自适应巡航能在前方无车之后突然降速到安全距离。奥迪整体式预安全系统城市版也是如此，在城市路段开启该功能可以大大降低驾驶者难度。
与之匹配的是8挡手自一体变速箱。变速箱方面匹配的是8速手自一体变速，同时全系都提供了Quattro四驱系统。"另外,该车的底盘也采用了Quattro全时四驱系统,配合前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式。
在整个旅途中，我们分别在出发和日常下达到了 8.3L/100km 的成绩，而此次则以工信部的数据来计算出油耗数据。而在高速状态下，这台车的百公里油耗能控制在5L左右，综合看起来非常不错，对于这样一款中大型SUV来说，它的整体油耗表现确实不俗。对了，2.0T的奥迪Q8百公里油耗仅为8.2L，完全不必担心。