国庆返程，不少自驾车主都盯着高速免费截止时间。10月7日24时，全国高速国庆免费通行正式结束。

在青郑高速武昌收费站，临近截止时刻，现场上演紧张一幕。多辆小客车排队等候，赶在免费车道栏杆落下之前顺利驶出收费站。

早些年一到免费截止节点，很多车主习惯踩着零点极限冲刺，在收费站前加速抢行，风险很高。但今年现场能明显看到，不少车主心态变了，不再冒险极限卡点，而是用上了更稳妥的办法——先下后上。

有车主介绍，预估自己没法在24点前抵达目的地，就提前就近找收费站驶出高速。这一段路程，享受免费政策；驶出之后，再重新驶入高速。超时之后只需要缴纳后面这一段路程的通行费，不用付全程费用，能省下一大笔钱。

收费站工作人员也介绍，现在越来越多车主了解这个通行规则，不再硬赌最后几秒。极限卡点不仅容易遇到收费站堵车，一旦卡在队伍里错过时间，就要缴纳全程高速费；紧急抢行还容易引发剐蹭、追尾事故，得不偿失。

很多车主容易搞混高速免费判定标准，这里跟大家说清楚：
高速免费，以车辆驶离出口收费车道的时间为准，不是上高速的时间。
✅ 只要在10月7日24点前驶出高速出口，全程免费。
❌ 如果免费期上高速，24点之后才驶出出口，就要收取全程通行费。

实用操作：
返程途中，如果预判无法在24点前到达最终出口，就近找收费站先下高速。下高速这一段免费；之后再次驶入高速，只收取后续路段费用。既能省下大部分路费，又不用为了卡点超速、抢道，安全很多。

⚠️ 重要安全提醒
千万不要为了卡点，在高速上超速、随意变道、紧急刹车。高速车流大，临近收费站车多拥挤，抢时间极易引发交通事故，安全永远优先于省钱。
同时上下高速尽量保持通道一致，ETC上高速尽量ETC下，人工通道上就走人工通道，避免出入口信息不匹配，造成抬杆异常。

每一年国庆返程，都有车主因为不熟悉规则，白白多交几百元通行费。这个“先下后上”的小技巧，适合节假日高速免费结束前的返程自驾。

文末互动（提升评论权重）
这次国庆返程，你有没有遇到高速卡点的情况？你之前知道“先下后上”这个高速省钱方法吗？评论区聊聊。