7月6日，北京越野正式发布全新豪华越野品牌“泰钽”，首款车型泰钽700同步亮相。看到“泰钽”这两个字的第一反应是：北京越野终于不满足于BJ系列那套打法了。此前北京越野车型平均售价不足20万元，而泰钽700直接瞄准百万级定位。泰钽没有沿用“BJ+数字”的命名体系，这背后是品牌逻辑的彻底重构——不再是BJ系列的升级版，而是一个从零开始的新物种。

泰钽700车身尺寸5040/1959/1926mm，轴距2820mm。车长超五米、车宽车高都将近两米，往那一放就是一座移动的小山。方正饱满的车身轮廓保留了硬派越野的基因，但线条处理得温润流畅，不是那种硬邦邦的工业感。

前脸采用家族式五孔格栅设计并做加宽处理，格栅结构融入传统箭窗、城墙造型元素，灯组可整体点亮。黑金双拼配色是点睛之笔——上半部分浅香槟，下半部分深邃黑，这个配色方案向来是百万级豪车的专属玩法。再配上20英寸密条辐亮面轮圈，整车的精致感和豪华氛围扑面而来。开这台车上路，别人远远看一眼就知道，这车不便宜。

拉开泰钽700车门的瞬间，才是真正的豪华暴击。仪表台贯穿一整块实木饰板，顶棚大面积高密麂皮翻毛皮，门板扶手、扶手箱等位置全皮质包裹。这种用料水平放在百万级豪车里也不违和。

真正让我觉得“这车有点东西”的，是那些同级车型完全不具备的功能。全车真皮座椅，通风、加热、按摩全安排上。石墨烯理疗座椅能释放8-14μm远红外线，穿透皮下组织5mm，实现深层温热舒养。更夸张的是航空级制氧系统，最大出氧量7L/min，满足4人同时供氧，氧气浓度还能随海拔智能调节。后排还配备21.4英寸3K吸顶娱乐屏、小桌板及车载冰箱。这套康养座舱组合，放眼整个越野市场独一份。

动力上搭载1.5T增程系统，增程器最大功率138kW，前后双电机峰值功率170kW和221kW，系统综合功率391kW。匹配41.7kWh磷酸铁锂电池，纯电续航145-165km，满油满电综合续航突破1000km。非承载式车身搭配专业越野底盘，越野底子扎实。

智驾辅助是另一张王牌。泰钽700搭载华为乾崑ADS 5.0智驾系统，配备896线激光雷达、800万像素多目摄像头、4D毫米波雷达等共27个传感器。实现从城市NOA到高速NOA、从越野NOA到全场景智能泊车的高阶辅助驾驶覆盖。越野NOA对新手穿越友好，航空制氧系统在高原也有实际价值。

车评社：北京越野此时推出泰钽，精准填补了市场空白。传统越野车品牌智能化滞后，新势力品牌有智能却没有越野技术经验。而北京越野拥有68年专业越野积淀，华为顶级智驾赋能，再加上一套完整的东方豪华审美体系——三张牌同时打出。这台车既能豁沙子玩爽，又能接客户不丢面儿。泰钽品牌的发布，是北京越野发展历程中的重要转折点。中国豪华越野市场，迎来了一位真正能打的玩家。