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牛市没有结束！任泽平发文，人工智能是一波十年难得一遇的大机遇，远远超过30年前互联网经济的发展速度，科技革命带来的效率是呈现指数级别增长，目前Ai仅仅处于基础设施建设阶段，比如说算力和电力，未来十年将不断改变人们的生活和工作，机器人和大模型将会走进千家万户，人工智能就是下一个超级风口，目前的震荡仅仅小插曲，投资要看大趋势！

2017年冬，许家印发红头文件，1500万年薪请来任泽平。入职没几天，任泽平发现恒大负债率86.25%，还准备大搞多元化。2018年初他写报告直说：降负债、别乱扩张。结果干部大会上被批“格局不够”。许家印那边呢？2019年宣布三年砸450亿造车，土储一年新增近5000万平米。一个说风险，一个喊买买买，谁听谁的？任泽平拿着1500万年薪走进恒大，发现负债率已经飙到86.25%。他牵头写报告谏言降负债、反对多元化，结果在一次几千人的干部大会上被批“格局不够”。老板继续踩油门，学者被轰下驾驶座。几年后，车毁人亡。2017年12月，任泽平以1500万年薪加盟恒大，出任首席经济学家兼恒大经济研究院院长，级别是副总裁级。他入职之前，恒大2016年的负债率就已经到了85.75%。入职之后他看到的数字是86.25%。2018年2到4月，他牵头研究院出了一份公司报告，白纸黑字写着：“防范化解重大风险是未来三年三大攻坚战之首，任何市场主体都不要抱有侥幸心理”。报告的核心结论是：金融条件收紧，资金变紧变贵，中小房企资金链断裂风险上升，恒大需要降负债、慎重推进多元化扩张。任泽平不只是写了报告。他还当着公司几位主要负责人的面，当面谏言降负债、反对多元化。他的理由很直接：国内外企业发展史上写得清清楚楚，多元化大多失败，九死一生。做好一件事情已经很难，同时出圈跨界做好几件事情难上加难。结果是在一次几千人的干部大会上，他因为这件事被批评了很长一段时间，核心就一句话：格局不够，认识不到公司的重大战略。许家印在同一时期做了什么。2018年3月27日，他在香港喊出“新恒大、新起点、新战略、新蓝图”，目标定为2020年总资产达到3万亿，年销售规模8000亿。新能源汽车的投资预算定为三年450亿，2019年投200亿，2020年投150亿，2021年投100亿。他用这450亿撬动了超过2800亿的投资计划，收购了瑞典NEVS、日本卡耐、英国Protean、广汇集团，在中国和瑞典布局十大生产基地，同步研发15款新车型。造车第一年就亏了32亿。地产业务那边负债和存货双双高企，现金流由正转负，还需要持续为造车业务输血。一个说要降负债，一个说要3万亿。一个说多元化九死一生，一个说450亿撬动2800亿。一个被批格局不够，一个在干部大会上定战略。任泽平的岗位叫“首席经济学家”，听起来头衔很大，副总裁级，1500万年薪。但他的角色是什么？有分析说得非常直白：在高管看来，研究和实务之间是断裂的。他自己也承认，他多数时候身在北京，恒大总部在深圳，一个月去深圳平均不过几天，完全谈不上公司的核心决策层，很多会议不需要他参加。首席经济学家这个岗位，在中国的公司治理架构里，没有法定的制衡权限。他能写报告，能当面谏言，能在干部大会上被批评。但他不能发起董事会投票，不能启动风控审查程序，不能把预警写进必须被回应的正式议程。他的预警一旦被老板压下去，就没有任何程序性的出口。报告交上去了，老板看了，说不听，这件事就到此为止。没有记录，没有回执，没有下一次会议的必答题。预警机制不是一个岗位的事，是一套流程的事。一家公司如果有一个首席经济学家，他提出了降负债的明确建议，这份建议应该被正式记录在公司治理档案里。董事会应该被通知。独立董事应该被征求意见。如果管理层决定不采纳，这个决定也应该被记录，并且说明理由。下次再出现同类风险信号的时候，上一次的预警记录应该被拿出来对照。恒大有没有这套流程？从公开信息看，没有。任泽平的报告交上去了，被批评了，然后就没有然后了。独立董事没有发声。董事会没有就降负债这个议题进行正式表决。风控体系有没有对86.25%的负债率提出过正式预警，外界不知道。恒大2021年爆雷。2023年9月，许家印因涉嫌违法犯罪被依法采取强制措施。2026年8月20日，深圳中院一审宣判，许家印数罪并罚，判处无期徒刑，剥夺政治权利终身，没收个人全部财产。恒大集团被判罚金88.2亿元，恒大地产被判罚金70亿元。恒大总负债约2.4万亿，清盘人披露的资产回收额约2.55亿美元，债权申报规模约450亿美元。30多家子公司已进入破产程序。一个学者的预警，被压了三年。如果当时那套预警机制有程序性的出口，哪怕只是把任泽平的报告正式提交董事会讨论一次，把不同意见写进会议纪要，把“不采纳”的理由白纸黑字留下来，后来的事情会不会不一样。这个假设永远不会有答案。但制度的设计，本来就是为了让这种“会不会不一样”有被追问的入口。该建的不是“敢说话的学者”，是让预警必须被记录、被回应、被追责的治理机制。

任泽平不愧是许家印请的最贵经济学家，早在2018年，任泽平入职恒大后，就劝告许家印地产周期拐点将至，提议降杠杆、缩减土储、控制多元化扩张，不要在造车上面无节制砸钱。一家企业愿意花1500万元年薪请经济学家，却未必愿意听经济学家的劝告。这听起来像个笑话，放到恒大身上，却成了令人唏嘘的现实。如今再回头看，任泽平当年的风险提醒确实颇有先见之明。尤其是2026年8月20日，许家印被一审判处无期徒刑，更让人感慨。曾经风光无限的商业帝国，为何会走到这一步？答案或许早就藏在那些被忽视的警告里。2026年8月20日，深圳市中级人民法院对恒大集团、恒大地产及许家印案作出一审宣判。许家印因多项犯罪被数罪并罚，判处无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。恒大集团被判罚金88.2亿元，恒大地产被判罚金70亿元。法院查明，2016年至2021年间，相关被告通过持续、大规模财务造假等手段，实施了非法吸收公众存款、集资诈骗等犯罪行为。这样的结局，恐怕连当年最悲观的市场观察者，也未必能够完整预料。把时间拨回2017年12月，任泽平加盟恒大，担任首席经济学家兼恒大经济研究院院长。当时他最引人关注的不是研究成果，而是高达1500万元的年薪。不少人调侃，这哪里是招聘经济学家，简直是请来一位身价不菲的军师。然而，军师再贵，也得有人愿意听。任泽平2021年公开回忆，自己刚进入恒大时，企业负债率已经达到86.25%，集团还在筹划大规模多元化扩张。2018年2月至4月，他牵头的研究院在公司报告中明确指出，必须防范化解重大风险，尤其需要警惕金融条件收紧、融资成本上升，以及房地产企业资金链断裂的危险。这番话并非危言耸听。过去房地产市场高速增长，开发商通过融资拿地、开发销售，再用回笼资金启动新项目，确实能够迅速扩大规模。但这套模式有个前提，就是房子卖得出去，融资渠道不能突然收紧。一旦市场发生变化，高杠杆便可能成为压在企业身上的巨石。任泽平后来表示，自己还曾当面向恒大主要负责人建议降低负债、反对盲目多元化。按照他的回忆，这些建议没有得到充分采纳，反而在一次公司干部大会上受到长时间批评，大意是格局不够，对企业重大战略认识不足。这就有意思了。经济学家担心企业借钱太多，管理层却更加看重规模扩张。双方对于风险与发展的理解，显然出现了分歧。新能源汽车业务，正是这种经营思路的典型体现。2018年6月，恒大健康宣布以67.46亿港元收购香港时颖公司全部股权，间接获得法拉第未来相关合资公司45%的股权。这笔投资的背后，是恒大希望进入新能源汽车产业的宏大计划。新能源汽车当然是有前景的产业，但有前景不等于随便跨界就能成功。汽车制造需要技术积累、产业配套、研发团队和长期投入，不是买几块地、盖几栋楼那么简单。任泽平后来谈到造车业务时，主张控制投资风险，更多考虑借助成熟企业的专业能力，而非盲目进行重资产扩张。然而，恒大与法拉第未来的合作很快出现分歧。2018年10月，双方围绕后续资金支付及相关协议发生争议，合作陷入纠纷。此后恒大继续推进自主造车计划，投入大量资金，希望在新能源汽车领域打开新局面。可惜，造车不是喊出口号，就能让汽车自动驶下生产线。房地产主营业务面临资金压力，新业务又需要不断投入，企业的资金负担随之加重。2020年下半年，任泽平提出离职申请，2021年3月正式离开恒大。同年10月，他公开回应外界争议，解释自己此前已多次提出经营建议，但感到难以融入，最终选择离开。随后，恒大债务危机全面暴露。2021年10月，中国人民银行有关负责人指出，恒大集团经营管理不善，未能根据市场形势变化审慎经营，反而盲目多元化扩张，造成经营和财务指标严重恶化。这番评价，与任泽平此前强调的风险方向形成了鲜明呼应。2024年1月，中国恒大被香港高等法院颁令清盘。2025年8月25日，中国恒大在香港联合交易所的上市地位正式取消。到了2026年，许家印案件迎来一审宣判，昔日商业巨头的命运再次引发关注。回顾整段经历，任泽平的提醒之所以值得重视，并不是因为他拥有多高的年薪，而是因为他指出了企业扩张过程中容易忽视的风险。当然，经营失误与违法犯罪不能混为一谈。恒大的结局既涉及市场判断和经营决策，也涉及严重违法行为及其法律责任。企业发展不能只靠胆量，更不能把负债规模当成实力证明。房地产牵动千家万户，关系购房者的住房权益，也关系建筑企业、供应商和金融机构的正常经营。企业盲目扩张，最终受到影响的远不止企业负责人。真正的大格局，从来不是摊子铺得有多大，而是既有向前发展的勇气，也有及时纠正错误的清醒。

人工智能不是万能！难得任泽平提示风险，任泽平表示，人工智能是十年难得一遇大牛市来了，芯片半导体等人工智能核心领域会有突飞猛进发展，但是具身机器人出现泡沫了，任泽平不是不看好机器人板块，未来机器人代替人类劳动也是趋势，但是现在市场热炒机器人板块，有点过热了，泡沫巨大，令任泽平都捏了一把汗！

未来已来！任泽平发文，特斯拉无人驾驶真正在美国落地了，崭新的出租车上没有方向盘，也没有后视镜，只有电脑屏幕，也只有两个座位。任泽平坚信人工智能是科技的未来，无人驾驶仅仅是未来人工智能的冰山一角，机器人慢慢代替人类成为劳动主力，人类仅仅提供算力、电力和脑力，这是谁也阻挡不了的科技浪潮，所以人工智能带来的牛市是一场超级大牛市。