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这段央视财经镜头里的发言，早已成为车圈广为流传的“速度名场面”。余承东一句轻描淡
这段央视财经镜头里的发言，早已成为车圈广为流传的“速度名场面”。余承东一句轻描淡写的“别人正常做一个车三年，我们用一年就做了三款车出来”，直接把汽车行业恪守数十年的研发铁律，撕开了一道口子。而紧随其后的“周末、夜里、节假日都在工作”，更是给这份惊人的速度，贴上了“拼搏”“高效”的亮眼标签。在此之前，全球汽车行业始终默认着一套不成文的规则：一款全新车型，从立项研发到量产落地，3到5年是标准周期。这不是传统车企拖沓怠惰，而是汽车作为承载出行安全的精密工业品，本就容不得半点“赶进度”。底盘调校需要反复打磨，车身安全需要上百次碰撞验证，整车可靠性需要跨越寒暑的百万公里路试，三电系统需要极端环境的千次循环测试。这些耗时长、见效慢的“笨功夫”，恰恰是造车的底线，是给每一位用户的安全托底。而华为入场之后，直接把消费电子领域的“敏捷迭代”逻辑，搬进了造车厂。靠着模块化的技术方案复用，和团队连轴转的高强度投入，硬生生把三年的周期压缩到了一年，还一口气落地三款车型。别人一款车还没跑完高温测试，他们已经完成了三款车的发布节奏；别人还在调校底盘质感，他们已经把新车摆进了门店。从行业节奏来看，这无疑是一次彻头彻尾的“降维打击”，彻底打乱了传统车企的步调。没人能否定这支团队的拼劲。全年无休的投入、昼夜赶工的节奏，放在任何行业都足够有说服力。只是造车这件事，从来不是靠人力堆砌、靠加班时长，就能填补时间的缺口。那些需要长期路试、多场景验证才能暴露的机械问题、安全隐患，不会因为团队熬夜加班，就自动消失；那些本该在量产前解决的瑕疵与不足，也不会因为上线速度快，就不用用户买单。把互联网“快速上线、小步迭代”的思路用在造车上，效率确实上去了，速度确实惊艳了，但代价也同样清晰：最早一批提车的用户，无形中成了量产版的“测试员”，要为速成车型的不成熟买单。时至今日，鸿蒙智行的产品矩阵越铺越广，“华为速度”依然是行业最醒目的标签。只是回头再看这句“一年三款车”的豪言，除了颠覆行业的魄力，我们也该多一分清醒：真正的技术进步，从来不是靠压缩验证环节抢出来的速度。造车的底层规律，终究不会因为谁更能加班，就轻易改写！【来自懂车帝车友圈】
曝余承东内部群发飙问界M8曝出致命隐私漏洞，关闭定位授权仍能被追踪，门店沟通方式
曝余承东内部群发飙问界M8曝出致命隐私漏洞，关闭定位授权仍能被追踪，门店沟通方式还火上浇油惹怒车主。官方原本打算拖到9月版本更新再修复，消息传到内部引发余承东震怒，下令立刻加急修复，全面排查车辆隐私安全漏洞，严肃追责相关负责人。网传群聊截图真实性存疑，理性吃瓜。曝余承东内部群发飙
余承东在问界M6发布会现场直接甩出王炸：起售价25.98万元！台下瞬间炸了，这价
余承东在问界M6发布会现场直接甩出王炸：起售价25.98万元！台下瞬间炸了，这价格配上全系标配的896线激光雷达和华为乾崑智驾ADS4.1，简直是把"诚意"两个字刻在车标上了。更绝的是老余现场亲自秀了一把前备箱，打开一看空间大到离谱——一个大行李箱、一个中等行李箱塞进去，居然还能再塞个包！这装载能力，周末带娃出游、长途自驾完全不带慌的。还没完，老余当场给大家安利了问界M6超丰富的拓展配件，磁吸接口、螺纹点位安排得明明白白，露营装备、车载装备随便拓展，实用性直接拉满。25.98万起，给你空簧底盘、给你超大前备箱、给你全套拓展生态，问界M6这是要把"值"字写进DNA里啊！预售10万+订单已经说明一切，这波不冲真的亏大了！问界M6起售价25.98万元余承东现场展示问界M6前备箱空间
主打50万元高端SUV市场，享界G9动态视频首曝！【俊明车观｜产品】近日，俊明车
主打50万元高端SUV市场，享界G9动态视频首曝！【俊明车观｜产品】近日，俊明车观消息，7月6日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在社交平台放出了享界G9的首条动态视频，从视频来看，享界G9穿行连绵起伏的陡峭山路时，能有效抑制车身晃动，爬坡、颠簸路段无松散感；面对非铺装、陡坡等各类路况都能从容驾驭，跟随余承东一起，启行呼伦贝尔，驰骋自在天地。享界G9整体外观造型方正，经典的方盒子造型，颇有路虎卫士的既视感，新车前大灯组造型颇具个性，内部配备了半圆形和圆形的车灯，新车车顶配备激光雷达，预计为华为最新双光路图像极激光雷达。动力方面，该车预计提供纯电和增程两种版本可选。前者全系标配全域800V高压平台，全系四驱，首发搭载华为全新自研电机，全系配备华为巨鲸电池平台，标配120KWh电池包，CLTC续航里程超700公里。俊明车观获悉，新车将于三季度正式上市，主打50万元高端SUV市场。现在市场上方盒子车型不少，但能同时兼具科技、豪华和硬派的高端车型，寥寥无几。对一些用户来说，传统越野车往往舒适性、智能化程度不足，城市SUV又缺少个性和探索旷野的底气。作为鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV，享界G9的出现或许会真正填补这一市场空白。余承东开享界G9去内蒙穿越余承东称享界G9将于第三季度上市
没想到余承东还懂设计啊
没想到余承东还懂设计啊
![在华为门店敬礼，模仿余承东模样，真是老天爷赏官司吃[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/13872537951782613085.jpg?id=0)
在华为门店敬礼，模仿余承东模样，真是老天爷赏官司吃[捂脸哭]
在华为门店敬礼，模仿余承东模样，真是老天爷赏官司吃[捂脸哭]
谁家车这么牛逼
谁家车这么牛逼
我真的一直很好奇，到底是哪些人在买这款车呢？到底是精明过人，还是当了冤大头？余承
我真的一直很好奇，到底是哪些人在买这款车呢？到底是精明过人，还是当了冤大头？余承东总在公开场合说特斯拉的不是，可马斯克那边，从没听说过说“遥遥领先”不好。
![余承东真难，一边应对外敌，一边还要防自己人的刀子[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]尚界](http://image.uczzd.cn/2192489270058463220.jpg?id=0)
