标签: 吉利银河星耀6
最近试驾了吉利银河星耀6,最惊喜的就是它的动力表现。起步全靠电机驱动,踩下去的瞬间动力就跟上来,完全
最近试驾了吉利银河星耀6,最惊喜的就是它的动力表现。起步全靠电机驱动,踩下去的瞬间动力就跟上来,完全没有燃油车迟滞的顿挫感,早晚高峰在市区跟车特别顺,油电切换的时候几乎察觉不到换挡的动静,坐后排的家人好几次都问我什么时候切的混动模式。CLTC馈电油耗才2.8L,我日常通勤50公里用125km纯电版完全够,一周都不用插充电桩,跑长途加92号油就行,满油满电能跑1700km,上次跨城来回800多公里中途只进了一次服务区,连加油带休息十分钟搞定。十万出头的价位能拿到这套经过千万台市场验证的雷神AI电混2.0系统,日常家用完全不用为动力和能耗操心,太省心了。
吉利银河星耀6刚上市我就去线下摸了实车,说实话在10万级这个卷到飞起的家轿市场,
吉利银河星耀6刚上市我就去线下摸了实车,说实话在10万级这个卷到飞起的家轿市场,它真的把同级别竞品打了个措手不及。现在上市限时指导价直接干到6.88-9.98万,比不少同配置的A+级车还便宜,却掏出了4806mm同级最长车长、1886mm最宽车身,2756mm的轴距直接摸到B级车门槛。别家同级别车型轴距大多卡在2700mm左右,它多出来的这56mm,再加上83.5%的超高车内得房率,185cm的大个子调好前排,后排膝部还能剩65mm空余,后排1480mm的横向宽度塞三个成年人完全不挤。还有那个首创9层夹心记忆棉的“中国椅”座椅,带加热通风,跑长途坐三小时腰都不僵。就这个配置和空间,说它能越级打同级别真不是吹,完全是把人生第一台家用车的需求给捏得死死的。