标签: 库里南
打假车企贴牌扬声器好家伙，原来一些豪华品牌在汽车扬声器上也是做的不到位啊，宣传和
打假车企贴牌扬声器好家伙，原来一些豪华品牌在汽车扬声器上也是做的不到位啊，宣传和实际体验不相符，有点意思。这样一看，还是国产品牌良心。
现在XM这个玩意80多就能买到了，这一代设计语言里面最霸气的一台车，内饰也是无敌
现在XM这个玩意80多就能买到了，这一代设计语言里面最霸气的一台车，内饰也是无敌的存在，7系后面那个电视机纯属于脱裤子放屁，真的不如换成XM的这个车顶，这的这车开到街上比库里南S2回头率还高，3.0T插电，空间又大速度又快，爽飞。适合人群:运动员，rapper，艺术家。缺点：宝马你是真的不保值
现在suv满街跑的时代，你们还记得红旗曾有一款国产高端行政大型SUV概念车LS5
现在suv满街跑的时代，你们还记得红旗曾有一款国产高端行政大型SUV概念车LS5。LS5据说是红旗耗资50亿研发的，对标当时的库里南、添越、奥迪Q7等顶级豪华旗舰车型，作为L系列旗舰SUV，和L5轿车组成行政双车系。这款概念车它延续红旗L家族威严方正设计，大尺寸直瀑格栅、立式特色尾灯、机盖红旗标气场极强；车身尺寸519820981890mm，轴距3060mm，空间优于奥迪Q7，整车气场厚重威严。它的内饰风主打东方典雅豪华，大面积真皮、桃木、游艇档把，配双联屏、葵花标方向盘，试装车细节尚有优化空间，量产版会更精致。它搭载自主研发4.0T双涡轮V8全铝发动机，381马力、530牛·米，匹配8AT；油箱115L，零百加速9秒，百公里油耗16L，当时预判配备可调空气悬挂，调校侧重舒适。一几年的时候，已造出试装车并上路曝光，完成路试调校。但这款承载红旗冲击顶级豪华市场的品牌愿景的车在最后不知什么原因消失在公众的视野里……
『以尺寸为代表的汽车定价体系已经崩了』以前买车看排量，现在买车看“谁更敢卷”。燃
『以尺寸为代表的汽车定价体系已经崩了』以前买车看排量，现在买车看“谁更敢卷”。燃油车时代，尺寸跟身价死死绑定，想上大SUV？没个百万V6根本下不来，那是阶级门票。现在倒好，电动化把桌子掀了——电机不值钱，铁皮更不值钱。二十多万能买全尺寸，六七十万也能买“全尺寸”，大型SUV和中型SUV价格直接乱成一锅粥。现在的局面就是：花三十万买大唐的人，大概率看不上同价位的“精致小钢炮”；花五十万买M9的老板，觉得比一百多万的库里南还能装。为啥？因为电车还没整出一套让所有人服气的“尊贵标准”。以前比谁缸多，现在比谁屏多、谁雷达多、谁沙发软。可惜这些配置太主观，不像V8声浪那样一脚油门就能分出三六九等。行业现在最头疼的不是造不出好车，而是还没找到下一个能让大家心甘情愿掏钱的“身份象征”。到底是用智驾标榜科技新贵，还是用冰箱彩电定义移动豪宅？这事没共识，定价体系就还得接着乱。
14年前北京车展的宾利概念车EXP-9F，也是后来的添越，是当时最贵的SUV，也
14年前北京车展的宾利概念车EXP-9F，也是后来的添越，是当时最贵的SUV，也是因为它太过于成功，劳斯莱斯眼红了才推出了库里南。
