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有个事儿想想挺有意思，先是理想一个新品牌让大家知道了冰箱彩电大沙发能卖钱，然后一堆老牌车企跟着搞。后来小米也是个新品牌，让大家知道了情绪价值能卖钱，然后一堆老牌车企跟着搞。你不能说老牌车企不努力，但一个行业就是需要新鲜血液才能更快速的迭代进步。这事儿放在全球看也是一样，要是没有中国汽车这个新鲜血液，新能源智能化的脚步不知道要放慢多少年。北京

二手问界M7选买导购：别只看冰箱彩电大沙发，版本差异才是关键如果现在看二手新能源SUV，问界M7确实很有讨论度。它的优势很明显：车够大、座舱舒服、增程没有纯电续航焦虑，家用属性很强。现款问界M7官方页面显示，新车提供Pro+、Max、Ultra等版本，Max和Ultra搭载华为乾崑智驾ADS4高阶版，不同版本的智驾能力差异会直接影响二手价值。但二手问界M7不能只看“大屏、零重力座椅、六座”。这台车最该看的，是年款、智驾版本、电池状态和有没有事故维修。我的结论先说：普通家用优先看2024款新M7Max五座或六座；预算够再看Ultra；2022款老M7价格便宜，但我会谨慎。值得买：2024款新M7Max这是我觉得二手问界M7里最值得重点看的版本。它的优势不是单纯配置多，而是整体产品力更均衡。车身尺寸大，轴距3030mm，五座版后排和后备厢空间都很宽松；六座版适合家里经常多人出行，但第三排不能按MPV标准去期待。增程系统适合家用，市区可以多用电，长途又不用太担心补能。对于没有纯电车使用经验的人来说，问界M7比纯电SUV更容易适应。合理成交价我会这样看：2024款Plus：大概18万-22万2024款Max：大概21万-26万2024款Ultra：大概25万-30万如果Max价格和Plus差不多，我会优先Max；如果Ultra贵太多，就要看你是不是真的需要更高配置和智驾。预算够可以买：2024款UltraUltra适合对配置和体验要求更高的人。比如更在意座舱舒适、智驾体验、配置完整度，或者本来就想买高配家用SUV。但我不建议普通家用为了“顶配”硬冲。因为二手新能源车折价比较快，配置越高不代表越保值。Ultra可以买，但前提是价格落得足够明显，车况也要干净。我的建议是：同年份、同车况下，Ultra比Max贵太多就没必要。真正日常开起来，Max已经很够用了。谨慎买：2022款老M72022款老M7现在二手价格更低，看起来很有吸引力。汽车之家车型页显示，2022款当年指导价从28.98万到37.98万不等，今天再看二手价，落差确实不小。但我会把它归到“谨慎买”。原因很简单：老款和新M7在市场认知、配置体验、智驾能力、底盘和安全配置关注度上差异比较明显。你买老款，价格必须足够低，不能只因为它曾经指导价高就觉得占便宜。如果2022款价格在14万-17万左右，车况透明、公里数不高，可以看；但如果卖到接近新M7低配二手价，我不会选。不建议买：车况不透明的高配低价车问界M7这种车，最怕“高配低价但说不清楚”。尤其要重点查：有没有事故和结构件维修电池健康状态怎么样增程器运行是否正常底盘有没有磕碰智驾硬件有没有维修更换座椅、电动门、屏幕等舒适配置是否正常车辆是否有质保和完整维保记录新能源二手车不是只看漆面亮不亮。电池、三电、智驾硬件，任何一个出问题，后期都不便宜。五座还是六座？我个人更推荐五座。五座版后排更宽松，后备厢更实用，适合绝大多数家庭。六座版适合经常带老人孩子一起出门的人，但如果第三排只是偶尔用，没必要为了六座牺牲一些后备厢空间。说白了，真刚需六座可以买；不是刚需，五座更舒服。我自己的选择如果是我自己买，我会优先看2024款新M7Max五座。理由很简单：空间够大，配置够用，智驾和座舱体验也更完整，价格比Ultra更容易接受。Plus能不能买？能，但如果差价不大，我会优先Max。二手问界M7适合的人，是想要一台大空间、舒适、没续航焦虑的家用新能源SUV的人。它不适合只看低价捡漏的人，因为新能源车的版本差异和后期检查，比燃油车更复杂。最后一句实话：二手问界M7可以买，但别只被“华为智驾、零重力座椅、大六座”打动。真正下手前，价格、车况、电池、智驾硬件，一个都不能省。如果预算25万，你会买二手问界M7Max，还是直接买一台新的国产新能源SUV？【来自懂车帝车友圈】

国内一年仅卖2763万台彩电近三年中国对比美国市场电视销量中国市场2023：3033万台2024：3080万台2025：2763万台美国市场2023：4720万台2024：4912万台2025：4990万台我们这边不爱看电视的多啊

【知情人士回应三星中国业务大调整三星在中国市场遭遇重大挫折】三星中国被曝业务大调整近日，有关三星中国区进行战略大调整的传闻引发广泛关注。根据传闻方案，这家消费电子和家电领域的巨头调整后中国区可能仅维持手机与存储两大核心业务单元的完整建制，其余板块存在整合或退出的可能。4月9日，澎湃新闻记者就此事向三星中国区咨询，相关人士回复称目前没有更多消息，但也未否认调整传闻。一位知情人士接受澎湃新闻记者采访时表示，这次调整三星总部层面已经批准，只是现在还没有官宣，“三星的白色家电之前已经淡出中国市场，现在彩电也要退出，在中国市场卖得还不错的显示器业务因为跟黑电属于统一部门而受到牵连。”由于三星还未对外官宣，调整方案是否还存在变数？上述这位知情人士表示，调整是实锤，三星中国区彩电营销负责人孙志涛已经在去年底离职，而三星显示器全国总代理翰林汇已经在清货。一位接近三星的人士也对澎湃新闻记者证实，网传的调整方案属实，他本人也感到震惊。上述知情人士表示，调整后三星的大家电以及显示器业务就会淡出中国市场，也有可能通过代理等方式会有少量销售。三星的业务线非常全，除了手机外，还有彩电、冰箱、洗衣机、空调、显示器、存储等众多产品线。但在竞争激烈的中国市场，相比2014-2015年峰值时期，三星近年销量大幅收缩，从主角变成了配角。据奥维云网（AVC）数据，2026年以来，截至4月5日，三星在中国彩电、冰箱、洗衣机市场线下渠道销售额的市占率分别为3.62%、0.41%和0.38%，分别居第5、第14、第15位。据洛图科技（RUNTO）数据显示，2025年，三星电视每月的销量大多维持在数万台水平。在三星众多的业务中，三星显示器业务调整尤其让人唏嘘。三星在全球显示器市场处于领先地位，但在中国却处于一个较尴尬的处境，隶属于黑电部门，如果黑电业务退出或调整，那么业绩不错的显示器业务也可能被“打包”裁撤。对于保留手机和存储业务，也有人表示不解，三星手机的业务在中国市场份额可能低于1%。不过，有分析认为，手机深度嵌入三星全球研发体系、供应链网络与高端技术转化链条，将其作为在华战略支点予以保留，反映出企业对中国这一全球规模最大、创新活力最强的消费市场的长期重视，亦是维系品牌技术形象与区域协同能力的关键举措。一位三星供应链人士对澎湃新闻记者表示，三星中国区这次大调整并不意外，由于常年销售不佳，三星之前就计划退出中国市场，但后来又希望通过换人再搏一把，但最终发现做不起来。2025年2月份，三星全球多区高管换血，李大成接替崔胜植出任三星中国区总裁。韩媒报道称，李大成副社长晋升为三星电子全公司最大销售处中国总负责人，并被重新任命。李大成要在激烈的当地竞争中树立新的战略，探索反弹机会。中国市场是全球竞争最激烈的家电市场和手机市场。就家电市场而言，本土的海信、海尔、TCL、美的、格力都跟三星有产品线直接竞争。在手机业务方面，三星则遇到华为这一强劲的对手。因此说，尽管三星在全球层面拥有供应链优势和规模优势，但在中国市场却迟迟打不开局面，销量一直在萎缩。中国电子视像行业协会秘书长董敏接受澎湃新闻记者采访时表示，三星这次调整是全球产业竞争格局和企业自身战略抉择共同作用的结果。作为全球消费电子与家电领域的领军企业，三星在中国市场却遭遇了重大挫折。对此，董敏认为主要源于以下几个方面的原因：第一，在管理和产品方面的本土化不足。产品定义权和管理决策权集中于韩国总部，对中国市场的响应不够。第二，中国制造强势崛起。海信、TCL、小米等本土品牌快速壮大，对三星形成巨大冲击。在同类配置产品面前，三星已难以维持品牌溢价。第三，用户消费观转变。新一代中国用户对外资品牌的迷恋程度大幅下降。第四，供应链方面，三星已经淡出液晶面板制造，导致彩电业务不得不依赖中国面板厂商供货，进一步削弱了竞争优势。不过，相对面向消费者业务，三星的存储、电子元器件、医疗设备等B端业务依然在中国投资深耕。截至2025年底，三星已在北京、上海、天津、苏州、深圳和西安等地设立16家生产企业、13家研发中心。在华累计投资近567亿美元，其中尖端产业投资占总投资比重的近90%，彰显出投资尖端产业和创新驱动发展的坚定决心。就在4月7日，三星电子在官网公布了2026年第一季度的业绩指引，数据大幅超越市场预期。指引显示，三星电子在2026年第一季度实现合并销售额约133万亿韩元（约合6064.8亿元人民币），同比增长68.1%，该公司一季度合并营业利润约为57.2万亿韩元（约合2608.32亿元人民币），与2025年第一季度的6.69万亿韩元相比飙升755%，更是超越了2025年全年利润（43万亿韩元）。（澎湃新闻）

🔥25～30万｜“冰箱彩电大沙发”国产新能源SUV推荐🤔预算25万出头，想买一辆适合家用的国产新能源SUV，既要“冰箱彩电大沙发”的舒适体验，又要兼顾性能、智能与实用性，怎么选？今天就给大家精准推荐4款宝藏车型，每一款都贴合25～30万预算1️⃣小米YU7｜性能猛兽·科技极客首选⭐定位：中大型纯电轿跑SUV，直接对标ModelY，是小米进军新能源SUV主战场的核心车型，标准版25.35万元起售，比ModelY便宜1.35万元，全系标配激光雷达、800V快充等核心配置，性价比突出。⭐适合人群：✅追求3秒级加速的性能党✅小米生态深度用户（支持车家无缝互联）✅年轻科技尝鲜派（女性用户占比达30%）⭐配置亮点：双电机四驱系统，最大功率可达508kW，零百加速仅3.23秒，动力强悍堪比超跑；CLTC续航760km，搭载800V超充技术，10分钟即可补能350km，低温续航达成率82%，彻底告别续航与补能焦虑；智能座舱配备1.1米“天际屏”，内置小米澎湃OS，操作流畅顺滑，支持城市NOA高阶辅助驾驶，科技感拉满。2️⃣小鹏G9｜智驾标杆·纯电长途专家⭐定位：中大型智能纯电SUV，2025款车型24.88万元起售，全系标配“百万级豪华配置”，涵盖电池、座椅、智驾、底盘等多个维度，性价比大幅提升。⭐适合人群：✅高频长途通勤的科技家庭✅重视充电效率的纯电刚需党✅L3级智驾爱好者⭐核心亮点：超快充技术行业领先，搭载800V+5C超充电池，峰值功率530kW，10分钟补能436km，10%~80%充电仅需12分钟，长途出行补能高效便捷；AI智驾实力强悍，搭载3颗图灵AI芯片，算力高达2250TOPS，全面应用端到端大模型，无需激光雷达即可实现与激光雷达车型同等高阶智驾体验，支持无图城市NOA；豪华配置拉满，配备双腔空悬+CDC电磁减振、5D音乐座舱，兼顾舒适与驾驶质感，同时标配感应式尾门和UWB数字钥匙，实用性拉满。3️⃣问界M7｜家庭全能手·华为赋能之王⭐定位：大五座/六座增程SUV，2024年销量冠军车型，售价区间27.98-38.98万，25～30万可覆盖核心家用版本，兼顾家用舒适性与实用性，华为全程赋能，产品力扎实。⭐适合人群：✅多孩家庭✅华为生态用户✅偏爱稳妥、注重实用性的保守型消费者⭐核心亮点：搭载华为ADS3.0智能驾驶系统，配备27颗传感器+激光雷达，支持代客泊车、城市NOA等高阶辅助驾驶功能，日常出行更省心；空间表现堪称“空间魔法”，五座版后备箱容积686L，放倒后可扩容至1619L，露营装备、婴儿车等轻松装载，六座版配备零重力座椅，一键躺平，长途乘坐舒适感拉满；续航无焦虑，CLTC综合续航1400km，纯电续航240km，日常通勤可实现一周一充，彻底摆脱里程焦虑。4️⃣理想L6｜性价比王者·年轻家庭第一台车⭐定位：中型五座增程SUV，精准贴合25～30万预算，主打“冰箱彩电大沙发”的舒适体验，是预算有限年轻小家庭的首选。⭐适合人群：✅预算有限的年轻小家庭✅首次购买增程车型的务实派✅追求极致舒适、偏爱“冰箱彩电大沙发”的舒适控⭐核心亮点：续航表现堪称标杆，CLTC纯电续航212km，综合续航可达1390km，馈电油耗仅5.8L/100km，兼顾纯电的经济性与燃油的便利性；舒适配置全系标配，前排座椅通风、加热、按摩一应俱全，搭配全车隔音玻璃+电吸门，驾乘体验静谧又舒适，完美契合“冰箱彩电大沙发”的定位；智驾够用且实用，搭载理想ADMax智能驾驶系统，支持高速NOA，日常高速通勤可大幅减轻驾驶负担。💡25～30万国产新能源SUV，兼顾家用舒适与综合实力，这4款各有优势，你更倾向于哪一款？【来自懂车帝车友圈】