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以前宝马5系四五十万才有面子，现在525部分终端分期二十七八万、5系优惠近10万；可降价没能拉动销量，受争议的外观、48V轻混隐患、智能化短板拖累表现。8月新能源渗透率已65.2%，燃油车零售同比降40%。面对国产新能源的冲击，宝马拿出新世代车型、26.99万起的iX3与一口价策略，放下身段，下场贴身肉搏。不是豪车不香了，而是国产更合适。

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