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萨博9X(Saab9X)概念车,2001法兰克福车展首发,2002年拿欧洲年度

萨博9X(Saab9X)概念车,2001法兰克福车展首发,2002年拿欧洲年度

萨博9X(Saab9X)概念车,2001法兰克福车展首发,2002年拿欧洲年度最佳概念车大奖,仅一台展车,从未量产。设计总监:MichaelMauer(后来保时捷总设计师),意大利博通Bertone手工打造展车。核心定位为四维多功能概念车,是一台车融合双门跑车、敞篷、旅行瓦罐、小型皮卡四种形态,萨博称之为“四维动态”概念,是萨博沉寂15年后重磅概念作品,是当年萨博用来定义品牌未来设计语言。9X在2002欧洲汽车设计大奖“最佳概念车”,整个欧洲汽车设计师投票选出,评价:最纯粹萨博,不被通用集团同平台妥协,保留品牌独立DNA。可惜萨博在通用汽车管控下,拒绝投入资金量产9X。这台展车代表萨博本可以走向的方向,但通用不给予研发预算,理想停留在展台上,成为萨博“概念很美,量产受限”的标志性象征,可惜被资本掐死在概念阶段,也预示品牌后来的悲剧命运。
Audiduo混动概念车1989法兰克福车展首次对外亮相,1990日内瓦车展

Audiduo混动概念车1989法兰克福车展首次对外亮相,1990日内瓦车展

Audiduo混动概念车1989法兰克福车展首次对外亮相,1990日内瓦车展正式公开展出,duo拉丁语本意二,代表两套动力系统(内燃机+电机)不同领域用同样的名字很正常还有SurfaceDuo呢微软是消费电子领域第一个把Duo用于双屏手机的大厂微软SurfaceDuo:双分离玻璃屏,铰链中间有缝隙,不是一块柔性折叠内折屏iPhoneDuo命名被指抄袭奥迪