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比亚迪长鑫科技上市首日的惊人回报市值表现：2026年7月27日，长鑫科技正式登陆
比亚迪长鑫科技上市首日的惊人回报市值表现：2026年7月27日，长鑫科技正式登陆科创板，收盘价49元/股，较8.66元发行价上涨465.82%，总市值达3.28万亿元，超越工商银行成为A股市值第一。账面浮盈几何：王传福个人受益股份对应账面价值约4.62亿元，投资收益率约165倍；比亚迪公司通过基金嵌套持有的部分，穿透后对应股权理论市值约467亿元，但因多层基金结构稀释及管理费分成，实际归属于比亚迪报表的权益需打不小折扣。车企朋友圈同步浮现：蔚来、奇瑞在长鑫科技IPO阶段各自出资1.58亿元参与战略配售，锁定期18个月，按首日收盘价算浮盈均超7亿元，意在锁定车规级DRAM的优先供应权。比亚迪长鑫科技
【中国车出口暴增车企却不赚钱】强如比亚迪，2025年比亚迪营收8040亿元，归母
【中国车出口暴增车企却不赚钱】强如比亚迪，2025年比亚迪营收8040亿元，归母净利润326亿元，净利率4.06%。表面看利润在缩水，但放到同行里，它已经是整车行业盈利能力最强的玩家。同期吉利、上汽、长城等头部车企净利率普遍在1.5%到4.5%之间，广汽、北汽新能源更是直接亏损。这种现状表明，国内汽车行业虽然变大变强了，但是发展依然不健康，还需要继续调整，超越。上海·安亭
飞龙股份002536📈还有拿着的吗？
飞龙股份002536📈还有拿着的吗？
比亚迪股份（1211.HK）连续两个交易日强势上行，7月2日股价高开高走，盘中涨
比亚迪股份（1211.HK）连续两个交易日强势上行，7月2日股价高开高走，盘中涨幅接近10%，领涨恒生科技指数成分股；7月3日涨势延续，日内一路走高，收盘涨幅超过7%。销量释放利好信号，投资者用真金白银，为比亚迪刚刚交出的6月销量“成绩单”投下信心票。数据显示，比亚迪6月实现销量40.35万辆，环比持续攀升，创下年内月度新高，稳居国内车企销量榜首，这也标志着王传福在股东大会上“销量稳步攀升”的承诺如期兑现。今年上半年，比亚迪累计销量已达180.85万辆，行业龙头地位进一步夯实。规模增长之外，结构优化成为更大看点。高端化方面，6月方程豹、腾势、仰望三大高端品牌合计销售超5.64万辆，同比增长62%，在总销量中占比提升至14%。其中，方程豹单月销量3.56万辆，同比暴增188%；腾势品牌首次突破2万辆关口，同比增幅达29%。高端产品矩阵的放量，不仅提升了品牌溢价能力，也直接拉动了单车均价的上行。国际化进程同样明显提速。6月比亚迪海外销量达17.5万辆，同比大增95%，再创年内新高；上半年海外累计销量近79万辆，同比增长68%，占总销量比重已突破四成。瑞银最新研报指出，海外市场是比亚迪当前最确定的增长引擎，全年150万辆的海外销量目标有望超额完成。销量规模与产品结构的双重改善，正转化为盈利指标的实质性提升。今年一季度，比亚迪单车均价已达16万元，同比显著提升，在主流车企中位居前列；汽车业务毛利率（剔除比亚迪电子）录得23%，创近一年新高。多家国际投行预计，随着二季度高端车型占比进一步提升、海外高毛利订单持续释放，公司单车均价有望继续走高，毛利率具备再创历史新高的潜力，经营拐点信号日趋明确。瑞银预测，受海外销量提升拉高均价、国内闪充及高端车型占比大幅增加等因素驱动，比亚迪二季度单车利润有望从一季度的5831元显著提升至8728元，未来盈利确定性与成长性将同步增强。该行维持比亚迪港股“买入”评级，并将目标价由128港元上调至135港元。从销量登顶到结构升级，从出海提速到盈利提升，比亚迪正逐步完成从“规模领先”向“质量领先”的关键跨越。销量释放利好信号，市场对其半年报的预期，也因此多了一份乐观的底气。
★飞龙股份002536：❶国内唯一量产22kW/37kW直流高压液冷泵，对标格兰
★飞龙股份002536：❶国内唯一量产22kW/37kW直流高压液冷泵，对标格兰富、威乐，国产替代空间极大；❷谷歌TPUV7（7月量产）行级液冷方案，全球两家供应商：Moog+飞龙股份，CoolerMaster、台达、宝德CDU已定点切换采购，海外算力大订单开始落地；❸华为昇腾液冷泵核心供货，行业测算份额70%-80%；合作英维克、申菱、曙光数创三大CDU系统厂，在手项目120+、客户80+，该股经过调整，回调到关键位置，当前处于5日/10日线震荡上行阶段，短期可关注技术面突破，中长期具备增长潜力，日线定买点，月线定趋势，涨时重势，跌时重质；❤目标：60❌止损：48（参考）
突发利空！突发利空！就在刚刚！贝斯特第一个站出来给人形机器人概念降温了下午3点5
突发利空！突发利空！就在刚刚！贝斯特第一个站出来给人形机器人概念降温了下午3点52分，人形机器人概念公司贝斯特突发公告📢:称公司股价连续3天涨幅偏离值超30%，股票交易属于异常波动，公司人形机器人业务还处于样品阶段，整个上半年人形机器人业务营收才22.3元，不到公司营收的0.03％，这冷水一泼，很多股民们估计晚饭都不想吃了这份公告来者不善呀，这是一份典型的降温公告，对短期股价来说，明显是利空的信号，本来趋势好好的，结果公司自己出来喊话了，别炒了，人形机器人业务还在做样品呢！这得多打击市场情绪，而且整个人形机器人板块都要受到利空影响总之一句话，贝斯特这个利空公告，会导致有短线获利盘出逃，股价可能会面临回调的压力，甚至明日整个人形机器人板块都要承压了，满仓的要有心里准备啊！股票
知名牛散张盟主的妻子今年一季度买了江淮汽车的股票，几个月后割肉离场，亏损1.9亿
知名牛散张盟主的妻子今年一季度买了江淮汽车的股票，几个月后割肉离场，亏损1.9亿，亏损幅度达到40%。更惨的是，他有超过10个亿的江淮股票是定增买入的，还不能卖，已经亏了近5个亿。最近车企的股东大会，更是股民们的比惨现场。广西这边有位股东直接摊了底牌，说自己把一个亿的身家全压在了广汽股票上，现在浮亏超30%，在会场直接问管理层他接下来的路到底该怎么走。比亚迪那边有位老哥当着王传福的面说自己全仓了比亚迪，现在深套26个点，如果当时买的是宁德时代，都涨了76%。如果你问新能源汽车行业还有机会吗？当然是有的，但不在整车生产环节。整车厂这份煎熬大概率还得持续很长一段时间。蔚来的李斌也说了，他进入汽车行业这么多年，今年是真正最难的一年，但难的可能不只是今年，明年看上去也不会容易。拉一下在全球各地上市的中国车企的走势，除了比亚迪还算扛跌，剩下基本上都是腰斩起步，新势力更是有出现脚踝斩的。传统国企阵营普遍下跌65%到80%，比如上汽从2018年高峰28块跌到现在不到10元，下跌幅度达到65%；广汽更惨，跌了80%；北京汽车已经跌破1港元，要成仙股了。新势力有车企股价从高点更是下跌了92%，其他几家也好不到哪里去。新势力玩家们市值合计蒸发了大概1000亿美元。前两年全行业杀红了眼打价格战，有关部门还特地把所有车企都约谈一遍，明令禁止降价倾销。但整车厂的业绩并没有改善，还是继续下滑。今年前5个月，国内汽车产销量双双下滑，燃油车同比跌幅超6%，5月常规燃油车零售只有56万辆，同比暴跌近四成。虽然量下去的主要是油车，新能源车出口还是很火爆的，但是从今年开始，购买新能源的补贴被大幅减少了，所以纯新能源车企业绩依旧拉垮，甚至是更惨。新能源渗透率倒是冲到了62.9%的历史新高，但也成了卖得多却不赚钱的代表。背后的原因其实只有一个：新能源汽车同质化太严重了。大家的车除了外观不像之外，其他属性太像了，没有足够的差异化。传统燃油车时代，各大外国车企靠发动机、变速箱能筑起高高的技术壁垒，新能源车的三电系统门槛低得多，最关键的是电池，车企极度依赖供应商。新能源汽车作为用户，大家最想要的是电池衰减更慢、安全度更高，但大部分车企，特别是中高端产品，电池几乎都来源于同一家，那怎么会有足够的差异化？新能源汽车的动力电池龙头宁德时代，今年一季度的利润大于7家头部车企的总和。有车企老总公开抱怨，车企就是在为电池厂打工。但问题出在他们自己身上，各家产品拉不开本质差距，打到最后只能拼冰箱、彩电、大沙发。但这些东西，你有我也可以有。一旦一个行业各家产品没有足够的差异化，那这门生意就是苦生意。反倒是电池领域，头部企业做出了差异化，那就是质量更好。所以现在网上有种声音，对我们的新能源汽车产业产生了质疑。他们认为，在油车时代，国内合资车企和民营油车企业基本上还是良性竞争，大家都有利润。现在可好了，国内整车厂基本都不赚钱。但汽车是一个大国最重要的产业之一，是绝对支柱产业，核心技术怎么能由外国企业掌控？油车时代，外国车企在发动机这些领域拥有大量的专利，怎么绕也很难绕开，所以需要发展新能源汽车来实现行业性的超车。而且整个国内新能源汽车产业链就业人员达到800万，总产值超过4万亿，怎么会没有价值？只要整个产业链是赚钱的就行了。比如新能源汽车里最明显的就是电池，另外还有好几家车企每年都得向华为交大量的采购费用，华为做智驾也是很赚钱的。所以只要整个产业链综合下来是赚钱的，那就没有什么大毛病。在一个产业链中，利润的大头只会留在护城河更宽的领域里。现在整个新能源汽车产业链，动力电池龙头的护城河明显比车企宽多了，利润留在电池环节也无可厚非。车企如果觉得自己是在为电池厂打工，自己也可以去生产电池，只要自己做的电池比电池龙头的更安全、衰减更少、更耐用，也可以把这块利润抢过来，光嘴上抱怨是没用的。就像油车时代，各大车企自己可都是设计和生产发动机的能手。而且由于国内动力电池的发展，导致我们在锂电池技术上是世界独一档的。我们现在又把锂电池的技术用在了储能上，现在高端储能锂电池一芯难求，需要排长队。而且根据产业报告，未来10年随着光伏风能进一步推广，配套储能行业会持续处于高增长状态。那整车厂们要卷到什么时候才能停呢？有车企选择现在开始自己造动力电池，但业内人士都认为有点晚了。现在是力拼自动驾驶的时代了，谁能通过自动驾驶做出足够的差异化，谁才有明确的未来。
如果福耀科技大学老是被讨论的话，那么整个的福耀玻璃的投资或许广告费就收回来了，百
如果福耀科技大学老是被讨论的话，那么整个的福耀玻璃的投资或许广告费就收回来了，百亿投资花的不冤枉，这所倾注曹德旺先生心血的福耀科技大学，自诞生起就备受瞩目。每一次被大众讨论，都是一次品牌的有力传播。福耀玻璃作为知名企业，其形象与福耀科技大学紧密相连。当人们热议大学的师资力量、学科设置和未来发展时，福耀玻璃的名字也会不断被提及，这无疑是一种无形的广告宣传。而且，福耀科技大学培养的人才，未来很可能会反哺福耀玻璃等相关产业。这些高素质的专业人才，将为企业注入新的活力，推动技术创新和产业升级。从这个角度看，百亿投资不仅换来了广告效应，更像是一场具有深远意义的战略布局。相信随着福耀科技大学的逐步发展，它会为福耀玻璃乃至整个行业带来更多的惊喜和价值。当年陈嘉庚创办厦门大学的时候，其实起步并不容易，现在曹德旺办大学，我们也要给他更多的包容。而且考虑到当年李嘉诚办汕头大学获得的支持还不够大的情况下，我们更加要给他们以支持，企业家能够办得好企业，更能办的好大学，陈嘉庚先生在艰苦的环境下，凭借着对教育的执着和爱国情怀，克服重重困难，将厦门大学打造成了一所知名高等学府，为社会培养了无数优秀人才。而如今曹德旺先生投身教育事业，创办福耀科技大学，同样面临着诸多挑战。一所大学的建设和发展，从选址、规划、师资引进到课程设置等，每一个环节都需要精心谋划和大量投入。曹德旺先生拿出百亿资金，这不仅体现了他的财力，更彰显了他的社会责任感和远见卓识。我们应该看到，企业家办大学有着独特的优势。他们在商场中积累的管理经验、对市场的敏锐洞察力，都能为大学的发展提供新思路。例如，在学科设置上可以更贴合市场需求，培养出更具实践能力和创新精神的人才。给予曹德旺先生和福耀科技大学更多包容和支持，不仅是对他们办学努力的肯定，也是对社会公益事业的一种鼓励。相信在社会各界的关怀下，福耀科技大学会如同厦门大学一样，绽放出耀眼的光芒，为国家和社会做出重要贡献。福耀科技大学会改变教育格局吗如何评价曹德旺的福耀科技大学你如何看待福耀科技大学的低学费福耀科技大学的办学模式适合推广吗
长城汽车盈利能力为何能达到中国车企天花板？
长城汽车盈利能力为何能达到中国车企天花板？2025年年度股东大会透露出一组令人瞩目的数据，长城汽车现金流高达403.55亿元，净现比更是达到惊人的409%。在汽车市场极度内卷、行业整体利润率已降至3.2%的背景下，这样的盈利表现堪称触目惊心。现金流超过400亿的车企寥寥无几，而净现比作为现金流与净利润的比值，直接反映了企业盈利质量。高达409%的净现比稳居行业第一，说明长城汽车确实能从造车卖车的链路中赚到真金白银。只有真正赚到钱，企业才具备长期主义发展的底气，否则动辄几十上百亿的技术研发只能是空中楼阁。探究其盈利能力为何能达到中国车企天花板，品类创新与技术创新是两大核心支柱。在品类创新上，长城汽车在SUV、皮卡、越野车领域占据绝对领先地位，拥有无可撼动的话语权。这种在细分市场的强势，赋予了其绝对的定价权与竞争优势。坦克品牌从无到有仅用6年时间便登顶中国硬派越野榜首，2024年坦克SUV以占总销量18.8%的比例，贡献了高达28%的利润。数据显示，2026年第一季度长城汽车20万以上车型销量占比已达39%，单车收入不断攀升，品牌向上突破成效显著。买越野车和皮卡，长城已经成为一种消费共识，这种品类构建的品牌反脆弱性极强。技术创新则是产品溢价与竞争力的源泉。长城汽车拥有众多行业独一无二的技术，如3.0TV6发动机、4.0TV8，以及Hi4、Hi4-T、Hi4-Z等架构。宁愿忍受短期销量波动，也要构建领先一代的新能源技术，四驱性能两驱能耗的Hi4技术让产品性价比在同级别中脱颖而出。同时，长城汽车走了一条难但正确的路，全产业链发展使得配件齐全，核心零部件自研率极高，垂直整合模式从源头降本增效。完善的自主零部件体系成为其毛利率能够维持在20%左右高位的隐性护城河。海外市场的拓展与产品结构优化进一步放大了盈利优势。海外营收大幅提升，尤其是在俄罗斯等市场，高溢价带来了丰厚回报，相关税收返还也构成了利润缓冲。然而高盈利背后也存在隐忧，国内销量出现下滑，销售费用大增，核心利润对补贴也有一定依赖。但在从增量市场转入深度存量竞争的时代，拼的不再是单纯的规模与销量，而是技术、品质与盈利能力。长城汽车坚持高质量发展，以强悍盈利能力支撑长期战略，在内卷漩涡中展现了难得的韧性。
世界第一的10支A股，今后10年将永盛不衰。①宇通客车，今后10年将是世界大中型
世界第一的10支A股，今后10年将永盛不衰。①宇通客车，今后10年将是世界大中型客车第一。②华培动力，今后10年将是涡轮增压器世界第一。③浙江龙盛，今后10年将是纺织染料行业的世界第一。④中盐化工，今后10年将是金属钠板块的世界第一。⑤比亚迪，在今后10年将是世界新能源车业第一。⑥中国铝业，今后10年将在氧化铝行业坚守世界第一。⑦美的集团，今后10年将在智能家电中世界排名第一。⑧海天味业，在今后10年将是世界酱油之王。⑨牧原股份，今后10年将打破生猪养殖世界第一。⑩长江电力，今后10年将突破水力发电世界第一。
世界第一的10支A股，今后10年将永盛不衰。①宇通客车，今后10年将是世界大中
世界第一的10支A股，今后10年将永盛不衰。①宇通客车，今后10年将是世界大中型客车第一。②华培动力，今后10年将是涡轮增压器世界第一。③浙江龙盛，今后10年将是纺织染料行业的世界第一。④中盐化工，今后10年将是金属钠板块的世界第一。⑤比亚迪，在今后10年将是世界新能源车业第一。⑥中国铝业，今后10年将在氧化铝行业坚守世界第一。⑦美的集团，今后10年将在智能家电中世界排名第一。⑧海天味业，在今后10年将是世界酱油之王。⑨牧原股份，今后10年将打破生猪养殖世界第一。⑩长江电力，今后10年将突破水力发电世界第一。
周末，3只人气前三金股值得关注：1.宗申动力22.84元中小型动力机械龙头，
周末，3只人气前三金股值得关注：1.宗申动力22.84元中小型动力机械龙头，低空经济核心受益者。2025年全年营收124亿元（+18%），归母净利润6.66亿元（+44%）。核心增长点在于航空动力业务，自主研发的CA500航空活塞发动机已获民航局适航批准，实现国产航发商业化突破。传统主业稳健，出口占比47%，“十五五”规划将低空经济列为重点产业，公司先发优势明显。2.多氟多39.67元六氟磷酸锂龙头，完整产业链构筑壁垒。2026Q1营收32.2亿元（+53.3%），归母净利润3.8亿元（+480.1%），毛利率27.6%。行业景气回暖，六氟磷酸锂价格同比上涨115%，公司充分受益。同时布局半导体氢氟酸、电子级硅烷等新材料，打开第二增长曲线。3.蓝思科技41.14元消费电子玻璃盖板龙头，全面拥抱AI新赛道。短期利润承压，但正处新旧动能转换关键期：UTG玻璃供货大客户折叠屏项目，机器人整机及模组批量交付多家头部客户，AI服务器加速扩产。三大新兴赛道布局初具规模，未来成长可期。记得点赞和关注哦！内容来自于公开信息，投资有风险，入市须谨慎！
周末，3个人气前三金股，值得关注：1.宗申动力22.84元中小型动力机械龙头
周末，3个人气前三金股，值得关注：1.宗申动力22.84元中小型动力机械龙头，低空经济核心受益者。2025年全年营收124亿元（+18%），归母净利润6.66亿元（+44%）。核心增长点在于航空动力业务，自主研发的CA500航空活塞发动机已获民航局适航批准，实现国产航发商业化突破。传统主业稳健，出口占比47%，“十五五”规划将低空经济列为重点产业，公司先发优势明显。2.多氟多39.67元六氟磷酸锂龙头，完整产业链构筑壁垒。2026Q1营收32.2亿元（+53.3%），归母净利润3.8亿元（+480.1%），毛利率27.6%。行业景气回暖，六氟磷酸锂价格同比上涨115%，公司充分受益。同时布局半导体氢氟酸、电子级硅烷等新材料，打开第二增长曲线。3.蓝思科技41.14元消费电子玻璃盖板龙头，全面拥抱AI新赛道。短期利润承压，但正处新旧动能转换关键期：UTG玻璃供货大客户折叠屏项目，机器人整机及模组批量交付多家头部客户，AI服务器加速扩产。三大新兴赛道布局初具规模，未来成长可期。记得点赞和关注哦！内容来自于公开信息，投资有风险，入市须谨慎！a股股票知识股票交流股票投资股票
比亚迪市值仅约为特斯拉的1/14，市盈率长期低于行业平均。王传福在股东大会上直言
比亚迪市值仅约为特斯拉的1/14，市盈率长期低于行业平均。王传福在股东大会上直言股价未反映潜力，二代刀片电池产能爬坡是当前瓶颈，每月新增2万至3万套。2026年销量看电池产量，年底净利率预计修复；2027年产能释放后将迎来双爆发。短期受行业波动和产能限制承压，但五年后全球第一的目标清晰，智能化与出海支撑长期价值。王传福回应比亚迪股价被低估
王传福称5年后比亚迪规模全球第一比亚迪技术鱼池+海外市场增长，确实有这个信心。对
王传福称5年后比亚迪规模全球第一比亚迪技术鱼池+海外市场增长，确实有这个信心。对于比亚迪能做到全球第一，我还是比较相信的。
比亚迪股东大会现场破防一幕，道尽散户亏钱根源比亚迪股东大会上一名股东现场哽咽诉苦
比亚迪股东大会现场破防一幕，道尽散户亏钱根源比亚迪股东大会上一名股东现场哽咽诉苦，全仓持有比亚迪，成本120元，如今浮亏26%。对比大盘和宁德时代涨幅，满心委屈。复盘走势看得格外清醒：股价50元低位时不敢布局，涨到翻倍高位反而满仓冲进去。绝大多数人炒股亏损，从来不是市场不公平，输在人性：低位恐惧不敢买，高位贪婪总觉得还能继续涨，单吊一只股票重仓梭哈，完全无视回调风险。王传福回应认可公司长期潜力，看好五年做到全球第一，但企业长线价值，填补不了短线追高埋下的亏损。股市没有只涨不跌的标的，追高重仓、不懂分仓、不会止盈，最后所有亏损只能自己买单。这场股东大会，值得每一位股民自省。
我是比亚迪人，也是车主兼股东。昨天股东大会上，王传福掏心窝：股价被低估，请保持耐
我是比亚迪人，也是车主兼股东。昨天股东大会上，王传福掏心窝：股价被低估，请保持耐心；2030年产销1000万辆，剑指全球第一；明年有惊艳大杀招。听完，踏实又燃。他坦言，市场还没完全看懂我们，股价暂未反映价值。一季度行业虽冷，我们只做新能源，3月后便强势回暖，5月渗透率已超62%。目标绝非口号——去年销量460万辆，增速远超丰田，国内稳健、海外爆发。今年海外将超越160万辆原目标，5月海外月销16万辆，涨80.7%，中东一车难求，英国份额升至9.5%。明年新技术落地，海外还要再冲高。底气来自技术。二代刀片电池正昼夜攻坚扩产，5分钟充电10%-70%，-30℃极寒快充，续航最长1036公里，年底产能释放，销量必然爆发。智能化同步领先：自研4nm璇玑芯片，5000人智驾团队，315万智驾车每日产生2亿公里数据，更敢承诺城市领航出问题比亚迪担责。背后是12万工程师的技术执念。老王每周一半时间泡在技术会，和我们一起死磕。从太阳能、储能、电动车三大梦想，到二代刀片、兆瓦闪充，我们不走捷径，只用创新让中国品牌站上世界之巅。明年大杀招将至，五年后全球第一。这条路虽难，但越走越稳。我是比亚迪人，我为比亚迪骄傲，为中国汽车骄傲。
比亚迪今天开股东大会，有位股东直接向王传福诉苦，称自己买股票被套26%，还是满仓
比亚迪今天开股东大会，有位股东直接向王传福诉苦，称自己买股票被套26%，还是满仓搞那种。股东大会上公司高管对这种言论是最无语也是最尴尬的，你满仓搞亏钱了真不是公司能解决的，公司无法做到让公司股价永远上涨，如果个个都像这样，老登股的股东大会还怎么开。
比亚迪与中国石化首座闪充站落成，前脚王传福刚签完合同，后脚中石化就已经能闪充了，
比亚迪与中国石化首座闪充站落成，前脚王传福刚签完合同，后脚中石化就已经能闪充了，妥妥的行动派，中石化加油站上直接挂个"闪充"的绿牌子。闪充站目前铺了6100座，与之前宣传的年底完成2万座差了13900座，没想到半路杀出个中石化，中石化在中国有3万个，这下不仅目标能够如期达成，还有可能超额完成。
长安汽车内幕交易案披露长安和华为合作的消息，被5个员工提前知道，砸了6100万炒
长安汽车内幕交易案披露长安和华为合作的消息，被5个员工提前知道，砸了6100万炒股，赚了400多万。结果呢？直接被查！没收全部获利+罚款1200多万，总共罚没1669万，还要被刑事追责……
福耀玻璃董事长曹晖受邀参加国宴，这也是国家对福耀玻璃的最大肯定！曹晖旁边坐着
福耀玻璃董事长曹晖受邀参加国宴，这也是国家对福耀玻璃的最大肯定！曹晖旁边坐着世界首富马斯克。这位大佬坐在一起，可谓是强强联合！马斯克还是福耀玻璃的重要客户之一。福耀玻璃是特斯拉的主要供货商之一，给世界很多汽车品牌供货，在全球市场占有率达到约37%，全球排名连续多年第一！福耀玻璃在全球多个国家建立工厂，美国也有重要工厂，福耀玻璃的成功离不开曹德旺，曹德旺年岁已高，已经退休了，曹晖顺利接任董事长！曹晖虽然话不多，但却是实干家！福耀玻璃福耀玻璃公司
兄弟们，钧达股份、华电能源，我已经全部上车完毕。现在就一个词——等。风会来，花会
兄弟们，钧达股份、华电能源，我已经全部上车完毕。现在就一个词——等。风会来，花会开，咱们一起守一守。
5月9日。星期六。沪深资金流入股票。拓普集团。近期有量。小阳推升。剑桥科技
5月9日。星期六。沪深资金流入股票。拓普集团。近期有量。小阳推升。剑桥科技。震荡上行。刷新历史。星环科技。均线支撑。高开震荡。澜起科技。全高附近。震荡整理。。太晨光。震荡上行。刷新历史。紫金矿业。均线附近。横盘震荡。航发动力。近期有量。小阳向上。航天电子。均线上方。放量上扬，新泉股份。近期有量。连续向上。洛阳钼业。均线附近。红盘震荡。中际旭创。均线支撑。强势震荡。迈为股份。均线上方。强势震荡。铜陵有色。均线附近。小腹上扬。中国卫通。近期有量。向上突破。三花智控。近期有量。连续上扬。晶科能源。近期有量。小阳推升。山东黄金。均线下方。震荡整理。钱照光电。均线附近。横盘震荡。聚光科技。震荡向上。刷新历史。水晶光电。近期有量。震荡上扬。
随着以比亚迪为首的中国新能源汽车大量出口，海外特斯拉猛猛降价目前中国大陆已成为特
随着以比亚迪为首的中国新能源汽车大量出口，海外特斯拉猛猛降价目前中国大陆已成为特斯拉价格高地。所以说还是中国特吹猛，老外都没中国特吹能扛，他们是真把价格扛住了
曹德旺关厂底气在哪？福耀美国工厂净利润8.8亿福耀玻璃2025年股东会上，曹
曹德旺关厂底气在哪？福耀美国工厂净利润8.8亿福耀玻璃2025年股东会上，曹德旺放话'不赚钱就关美国工厂'引发热议。他的底气来自实打实的财务数据，福耀美国工厂去年净利润8.84亿元，同比增40.91%。这不是盲目强硬，而是算清了两笔账：在美国本土生产，供应本土车企的产品中，70%是本土造，加上此前成本精算。中国生产运美成本7.3美元，几乎抵消美国人工成本。更核心的是，福耀全球市占率超35%，福特、通用等车企找不到替代供应商，美国本土报价比他贵40%。有人说美国人工贵，但福耀早用全球35%市占率筑起了关税防火墙。在汽车玻璃领域，福耀的不可替代性，就是曹德旺敢说'关厂'的真底气。
2020年，俞敏洪问王传福:“你的公司为什么要取名叫比亚迪？”王传福摆摆手:“我
2020年，俞敏洪问王传福:“你的公司为什么要取名叫比亚迪？”王传福摆摆手:“我也不想取这个名字，但当时实在是被逼无奈。”俞敏洪满脸疑惑:“为什么？”2026年，比亚迪海外工厂遍地开花，王传福却依旧保持着老习惯。每天清晨准时到车间，抽查产品质量，问员工最多的是“够不够实在”。没人能想到，这个如今享誉全球的企业家，当年连公司名字都凑不齐。2019年，比亚迪海外订单暴增，有海外经销商想溢价囤货再抬价。王传福得知后，当即拒绝合作，还公开表态：绝不赚黑心差价。他亲自对接海外终端，按原价供货，哪怕少赚几千万也不妥协。这份执拗，让比亚迪在海外市场站稳脚跟，收获了大批忠实客户。时间跳回2008年，金融危机席卷全球，不少企业裁员、拖欠货款。比亚迪也面临资金危机，有高管建议拖欠供应商货款渡难关。王传福当场否决，说“别人信我，我不能失信于人”。他连夜召开会议，压缩公司高管薪酬，自己带头降薪80%。硬是凑齐资金，按时结清了所有供应商货款，没有拖欠一分钱。有老供应商感动地说：“跟着王总干，踏实，从不担心被坑。”很少有人提及，1995年王传福创业时，连个像样的办公场地都没有。租来的破旧车间漏雨，二十个员工挤在一起，条件艰苦到极致。注册公司时，两字、四字名字全被抢注，急得他翻了一下午字典。最后随手凑出“比亚迪”三个字，只求能顺利注册，别无他求。当时有朋友调侃他：“这名字太土，以后想做大都难。”王传福却笑着说：“名字土不土无所谓，做事踏实才重要。”创业初期，他接手的第一个小订单，客户要求一周内交付电池。生产时发现一批电池精度差了几毫米，虽然不影响使用。他还是下令全部返工，连夜带领员工加班，按时交付合格产品。客户得知后，当场和他签订长期合作协议，还主动介绍新客户。2012年，比亚迪推出首款新能源车型，市场反响平平。有竞争对手恶意造谣，说比亚迪电池存在安全隐患。王传福没有急于辩解，而是公开邀请媒体、消费者参观工厂。现场演示电池安全测试，还承诺“电池终身质保，出问题全额赔偿”。这份坦诚，慢慢打消了消费者的顾虑，销量也逐步回升。同年，有员工不小心弄错生产参数，导致一批电池不合格。员工吓得主动辞职，王传福却挽留了他，还承担了全部损失。他说：“犯错不可怕，隐瞒错误、敷衍了事才可怕。”后来，这位员工成了生产骨干，用一辈子的踏实回报信任。回溯到2003年，王传福跨界造车，几乎遭到所有人反对。股东们集体施压，说他“放着电池大王不当，自寻死路”。他没有强迫股东支持，而是如实说明造车的风险和初衷。“我想造老百姓买得起、用得放心的车，哪怕亏了我自己承担。”造车前三年，比亚迪亏了十几亿，有人劝他及时止损。他却依旧坚持，不偷工减料、不降低标准，一门心思搞研发。有一次，他在车间发现一辆测试车有轻微异响，当即下令全部排查。花费上百万整改，只为确保每一辆车都能让消费者放心。2020年，疫情期间，口罩短缺，比亚迪紧急跨界生产口罩。有人劝他抬高口罩价格，趁机赚一笔，他却坚决拒绝。他说：“国难当头，企业要有担当，不能发国难财。”比亚迪口罩按成本价供应，还免费捐赠给疫情严重地区。这份责任与诚信，让比亚迪的口碑再上一个台阶。2024年，比亚迪成为全球新能源汽车销量冠军，享誉世界。有人问王传福，要不要趁机改名，摆脱“土气”的标签。他依旧摇头，说“比亚迪这三个字，是诚信的见证，不能改”。如今的王传福，依旧保持着创业初期的踏实与低调。他很少出席浮华的商业活动，大部分时间都泡在车间和研发室。依旧坚持不拖欠工资、不拖欠货款，不搞投机取巧。他常对员工说：“诚信是企业的根，根扎得深，才能长得高。”比亚迪的工厂里，“诚信经营、踏实做事”八个字随处可见。海外市场不断拓展，核心技术持续突破，专利数量稳居行业前列。王传福没有被名利冲昏头脑，依旧坚守初心，稳步前行。他依旧住着普通的房子，开着自家生产的汽车，朴素而务实。闲暇时，他会和老员工聊天，回忆创业时的艰难与坚守。他用二十多年的时间证明，普通的名字，也能靠诚信与踏实，成就传奇。比起花哨的噱头和虚名，脚踏实地、诚信经营，才是企业长久的根本。如今的比亚迪，早已不是当年那个凑名字的小作坊。它是全球新能源领域的标杆，是中国企业诚信经营的典范。而王传福，依旧是那个踏实做事、坚守诚信的创业者，初心从未改变。信源：网易新闻
比亚迪这位女高管年薪一曝光，直接把A股职场天花板给掀了！年报显示，财务总监周
比亚迪这位女高管年薪一曝光，直接把A股职场天花板给掀了！年报显示，财务总监周亚琳2025年税前年薪高达1013.5万，成为A股首位年薪破千万的女CFO，连老板王传福的年薪才765万，都被她反超了一大截。很多人不知道，她不是什么空降大佬，而是1999年就进比亚迪的老员工，从最基层财务一路做到高管，跟着公司干了26年，亲眼见证比亚迪从小厂子做到全球巨头。十年时间年薪从一百多万涨到千万，实力真不是吹的。现在比亚迪高管里年薪上千万的不止她一个，妥妥的“千万高管天团”。能给核心人才开这么高的薪资，也看得出比亚迪有多舍得砸钱留人。职场里最让人佩服的就是这种：踏实肯干、长期坚守，最后靠能力拿到顶级回报。周亚琳用亲身经历证明，只要跟对平台、沉下心做事，女性照样能在职场闯出顶流位置。
威孚高科，偃旗息鼓
威孚高科，偃旗息鼓
比亚迪在A股和港股上市，阿里巴巴在美股和港股上市，赛力斯在A股和港股上市，中国平
比亚迪在A股和港股上市，阿里巴巴在美股和港股上市，赛力斯在A股和港股上市，中国平安也是在A股和港股上市，这类多地上市的公司怎样计算市值？阿里巴巴，美股和港股双重上市（不是分开上市），美股的1股ADR（BABA）代表港股的8股普通股（9988），计算市值时用任一市场的股价*股本就可以了。按美股算，2914亿美元，约20100亿元人民币；按港股算，1.99万亿元人民币。阿里巴巴的美股价格和港股价格是几乎没有差异的。比亚迪，A股和港股上市，其全部股本91/17亿股分别在两地流通，分别计算市值。A股股本54.34亿股，股价99.01亿元，A股市值5380亿元。港股股本36.83亿股，股价103.9港元，港股市值3826.64亿港元，相当于3363亿元人民币。因此，比亚迪股份当前市值应该是8743亿元（港股便宜一些影响了市值）。中国平安全部股本181.1亿股。A股股本106.6亿股，股价57.25元，A股市值6103亿元；港股股本74.5亿股，股价60.20港元，港股市值4485亿港元，相当于4029亿元人民币。中国平安当前市值10132亿元。赛力斯跟比亚迪情况一样的，全部股本17.42亿股。A股股本16.334亿股，股价86.40元，A股市值1411亿元；港股股本1.086亿股，股价78.8港元，港股市值86亿港元，相当于76亿元人民币。赛力斯当前市值应该是1517亿元。今日A股公司
赛力斯，以前叫小康股份，后来被华为看上，2022年时改名为赛力斯。而从2020年
赛力斯，以前叫小康股份，后来被华为看上，2022年时改名为赛力斯。而从2020年至2023年，公司业绩持续大亏，这四年累计亏损超过98亿元。神奇的是从2020年亏损的那一年起，公司股价就开始一路大涨，当时是从7块钱左右涨到了2021年的82元，上涨了十多倍。后来到2023年时，赛力斯股价跌到了23元的时候，再次开启狂涨之路，到去年十月份最高涨到了174元，这一波又涨了近8倍。公司亏损的这几年股价一直大涨，这两年终于扭亏为盈，2025年年报营收1651亿元，归母净利润59.57亿元，双双创出新高。但诡异的是公司的股价却从去年的174.35元跌到了现在的86.40元，已经腰斩还多。这说明利好已经兑现，股价提前上涨，已经没有预期了，而去年看着公司业绩大增进场的股民全部被套牢，个个亏得鼻青脸肿。所以说，炒股一定要反着来，要有逆向思维才行。
上汽集团2025年年报：实现营业收入6562.4亿元，同比增长4.6%，实现归属
上汽集团2025年年报：实现营业收入6562.4亿元，同比增长4.6%，实现归属于母公司股东的净利润101.1亿元，同比增长506%；扣除非经常性损益后的归母净利润74.2亿元。同比增长237%。大家觉得上汽集团这份业绩怎样？作为对比，其它几个大厂的经营业绩一起看：●比亚迪股份：营业收入8040亿元，归母净利润326亿元。●吉利汽车：营业收入3452亿元，归母净利润168亿元。●奇瑞汽车：营业收入3002亿元，归母净利润190亿元。●长城汽车：营业收入2228亿元，归母净利润99亿元。●赛力斯集团：营业收入1651亿元，归母净利润59.5亿元。上汽集团
还有没有道理？谁的业绩好，谁跌的厉害！潍柴动力2025年营业收入2318亿元
还有没有道理？谁的业绩好，谁跌的厉害！潍柴动力2025年营业收入2318亿元，同比增长7.47%净利润96.61亿元，同比下降4.14%3月27日股价跌停开盘，盘中震荡回升，收盘跌1.18%！近期的市场非常奇怪！业绩非常好的公司只要公布年报，股价必然大跌！SHA估值，每天一只大票！中国人寿2025年净利润1540亿元，大增44%。3月25日公布年报！3月26日股价大跌近5%东方财富3月19日公布年报，净利润120.84亿元，同比增长25.74%业绩公布后，6天股价跌11%！
3月28日分析比亚迪股价。从月线看，3月比亚迪完成主力建仓，成本价85.88，这
3月28日分析比亚迪股价。从月线看，3月比亚迪完成主力建仓，成本价85.88，这说明主力已经在这个价位附近吸够了筹码。再看日线，比亚迪放量突破压力位101，这是个很积极的信号，意味着上涨趋势开启。把股价最高点和最低点分别连线，能看到股价正处于上行通道中。目前前方压力位在113.45，要是能放量突破，那后续大概率还会接着涨。不过股市这东西，谁也说不准，就算有这些技术分析，也可能有变数。但就现在的情况来说，比亚迪这走势还是挺值得期待的。
3月28日同花顺最高人气的十家上市公司名单第一名：比亚迪（002594）比
3月28日同花顺最高人气的十家上市公司名单第一名：比亚迪（002594）比亚迪是全球新能源汽车龙头，覆盖全价格段车型，技术壁垒深厚，全球化战略加速，上一交易日涨2.09%，报收105.30元每股，市值9600.4亿元第二名：豫能控股（001896）河南省能源旗舰企业，主营火力发电及供热，战略转型算力与新能源，布局“电算协同”与储能，上一交易日涨停9.97%，报收16.54元每股，市值252.36亿元第三名：赣锋锂业（002460）全球锂资源开发与锂盐生产龙头，业务聚焦锂盐、锂电池制造及高附加值产品，上一交易日涨停10.00%，报收79.67元每股，涨停原因（津巴布韦锂矿禁令+锂矿）第四名：华电辽能（600396）辽宁省核心电力供应商，火电装机占比高，主营火力发电、供热及新能源开发，上一交易日涨1.24%，报收8.99元每股，市值132.40亿元第五名：东方新能（002310）新能源发电企业，转型光伏、风电运营商，上一交易日涨停10.03%，报收3.84元每股，涨停原因（重大资产重组+风光电站+北京国资）第六名：奥瑞德（600666）聚焦算力综合服务与蓝宝石材料双主业，上一交易日涨停9.95%，报收6.08元每股，涨停原因（算力租赁+预计扭亏+回购减持）第七名：广西能源（600310）广西国资委控股的综合能源平台，聚焦水电、风电、火电及供电业务，上一交易日涨停10.00%，报收6.60元每股，涨停原因（电力+绿色电力+广西国资）第八名：川润股份（002272）全球风电液压润滑系统龙头及液冷温控赛道新贵，核心业务覆盖风电设备、液冷解决方案及高端能源装备，上一交易日涨停10.33%，报收17.66元每股，涨停原因（液冷服务器+北美订单+绿电算力）第九名：融捷股份（002192）锂资源开发与转化龙头，聚焦锂矿采选、锂盐加工及锂电池设备制造，上一交易日涨停10.00%，报收78元每股，涨停原因（锂矿+负极材料+年报增长）第十名：晋控电力（000767）山西省电力龙头，主营火力发电及新能源，加速新能源装机扩张，转型为“火电托底+新能源提速”的综合能源服务商，上一交易日涨停9.94%，报收5.09元每股，涨停原因（火电预增+绿色电力+山西国资）
比亚迪冲上热搜，拟使用不超过600亿元自有闲置资金进行委托理财。有这么多钱干啥不
比亚迪冲上热搜，拟使用不超过600亿元自有闲置资金进行委托理财。有这么多钱干啥不好，给员工涨工资不行吗，给供应商及时结账不行吗，回购股票注销不行吗。理财有风险，冒着风险赚那点蝇头小利，值得吗？跟谁学的？寒武纪拿25亿理财，沐曦股份拿29亿理财，有样学样是吧。真希望理财暴雷，资金拿不回来，那就太棒了。
曹德旺，估计很多人都不陌生，他是福耀玻璃的创始人，更是出了名的“中国首善”。
曹德旺，估计很多人都不陌生，他是福耀玻璃的创始人，更是出了名的“中国首善”。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！提到曹德旺，估计很多人都不陌生，他是福耀玻璃的创始人，更是出了名的“中国首善”，从1983年第一次捐款开始，几十年间累计捐出160多亿元，做过的慈善不计其数，却始终低调不张扬。要知道，曹德旺的慈善从来都不敷衍，不像有些富豪只做表面功夫，他捐款时甚至会定下苛刻要求，确保每一分钱都能落到真正需要的人手里，而他成立的河仁慈善基金会，多年来深耕公益领域，就是最好的证明。并且曹德旺做慈善从不求回报，始终秉持着“真诚助人、不留痕迹”的原则，他曾帮助过无数陷入困境的人，却很少主动提及，哪怕被帮助者想要登门致谢，也常常被他婉言拒绝，他说自己捐款不是为了虚名，只希望能真正帮到需要的人。但他万万没有想到，自己多年的默默善举，竟在不经意间收获了最珍贵的“报答”，有许多曾被他帮助过的人，长大后都循着他的脚步，投身公益事业，用自己的力量传递善意，这份双向的温暖，比任何物质回报都更让他动容。其实了解曹德旺的人都知道，他一生节俭，自己穿普通的衣服、吃简单的饭菜，出行也十分低调，却愿意拿出巨额财富帮助陌生人，他曾说，做慈善不是炫耀，而是责任，是一个企业家应有的担当。他不仅自己做慈善，还在2011年捐赠个人所持3亿股福耀玻璃股权，发起成立了河仁慈善基金会。这是中国第一家以股票创办的全国性非公募基金会，帮扶足迹遍及西藏、青海、贵州、云南等29个省区市，通过教育助学、医疗救助、产业扶贫等多种形式，帮扶贫困村庄，帮助农民脱贫致富，用实际行动诠释着“达则兼济天下”的真谛，赢得了所有人的尊重。有人说曹德旺太傻，放着好好的福享不完，非要花那么多钱帮助别人，可只有他自己清楚，帮助别人的同时，自己也能收获满满的温暖，这份善意的传递，才是最珍贵的财富。回望曹德旺的慈善之路，他用160多亿元的真金白银，挽救了无数困境中的人，也点燃了无数人心中的善意之火。而那些被他帮助过的人，用坚守与传承，回报了他的善意，这份双向的温暖，不仅感动了彼此，也给我们所有人带来了深刻的启示。说到底，善意从来都不是单方面的付出，它就像一颗种子，只要种下，就会生根发芽，传递下去，哪怕是一句简单的感谢、一个小小的善举，都能温暖人心，改变一个人的人生轨迹。我们或许没有曹德旺那样的财富，无法拿出巨额资金帮助别人，但我们可以从身边的小事做起，多一份善意、多一份包容，用自己的微光，照亮别人的路，这便是对善意最好的传承。信源：1.中华人民共和国国务院新闻办公室《曹德旺:做慈善37年捐款160多亿元》（2022年7月16日）；2.半月谈网《善商曹德旺》（2011年5月9日）；3.人民网《曹德旺：慈善是企业家的责任与担当》（2023年11月15日）；4.人民网《2015中国消除贫困奖初评入围候选单位和个人事迹公告【17】》
比亚迪的估值和投资价值，核心意思可以总结为以下几点：-股价走势与股东情况
比亚迪的估值和投资价值，核心意思可以总结为以下几点：-股价走势与股东情况：比亚迪股价从2025年5月的137元跌到2026年3月的85.88元，跌幅24%。同时股东人数从20万暴增到64万，人均持股金额大幅减少，说明有大量散户入场，主力拉升意愿可能不强。-公司基本面与技术：比亚迪在新能源汽车领域是领军者，有刀片电池、超级混动等核心技术，还发布了第二代刀片电池和全域闪充技术，解决了充电慢、低温充电效率低等痛点。但2025年扣非净利润出现下滑，全年预计350亿左右。-估值分析：结合2026年业绩预期（净利润400-450亿）和汽车行业20-25倍的估值，比亚迪合理市值在6500-9750亿之间。目前市值9087亿，处于合理值偏高的状态。-投资建议：2026年可能是消化估值的一年，公司长期有价值空间，但需要关注2026年业绩是否能保持增速，投资者需做好长期持有的准备，熬过这段消化估值的时期。
没有对比就没有差距！1，比亚迪，大约96万员工。2，京东，大约90万员工。
没有对比就没有差距！1，比亚迪，大约96万员工。2，京东，大约90万员工。3，中国移动，大约45.5万员工。瞅瞅这几组数，老百姓心里肯定踏实，但这背后的决策其实挺扎心的。现在满大街都在喊什么“轻资产”、“数字化”，恨不得招几个人就管全球。像比亚迪、京东这种非要往“重资产”里钻、把自己做“重”的企业，在那些精明的职业经理人看来，简直就是自讨苦吃。咱们摆开账本算算。你看国外那些顶尖的芯片或者社交大厂，拢共就几万人，市值能搞到上万亿。要是按这种资本运营的精明逻辑，京东要是把物流全包出去，省下几十万人的社保和管理费，省出来的钱能堆成山。王传福要是也不搞那个全产业链，不招百万人干这汽车零部件的苦活，他手里攥着的现钱肯定比现在翻几番。可话又说回来，账面数字倒是漂亮了，那近百万个普通家庭的饭碗，谁来管？看一个社会好不好，不能光盯着那点利润。比亚迪卖一辆车就赚一万块钱，确实是薄利，但它却养活了上百万口子人。京东的利润虽然被对手甩开一大截，但它正儿八经给快递小哥交了社保，给了大伙最基本的尊严。曹德旺说过，干企业的得讲良心。王传福和刘强东这次选了条最难走的路：与其自己躲起来发大财，他们宁愿带着几十万兄弟一起有口饭吃。那种为了报表好看就随手大裁员、光靠压榨员工赚钱的公司，规模再大，也就是个赚快钱的商人。反倒是这种舍得在人身上砸钱、愿意守着实体产业死磕的民企，才是咱们国家经济真正的顶门杠子。说到底，国家变强不需要那种只会画大饼、靠PPT圈钱的公司。我们需要的是这种能让百万人有活干的实干巨头。为了给基层员工保住饭碗宁愿放弃高额利润，这才叫中国民企的骨气！对此，你怎么看？
关东煮之王疑进口日核污水渔产,涉多家知名餐厅,最新回应
去年8月日本政府启动福岛核污染水排海，中国海关总署当即发布公告，全面暂停进口日本水产品。然而近日，「关东煮之王」，海底捞、盒马等企业的供应商鼎味泰与日企进行核污水养殖鱼合作，并经新加坡转运销至国内。据《南方都市...
保时捷疑闯红灯撞骑士再撞树,炸成火球烧死司机曝光
据《第一现场》，昨日（13日）上午，浙江一辆保时捷撞树起火的影片引发关注。当地警方通报指，该辆保时捷撞上路侧行道树后自燃，造成司机死亡。保时捷撞上路侧行道树后自燃。（影片截图） 保时捷撞上路侧行道树后自燃。（影片...