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标签: 航空航天

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无人机真是中国领先吗?为何战场上被打下的,全都是中国无人机,而外国无人机就很少被

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无人机真是中国领先吗?为何战场上被打下的,全都是中国无人机,而外国无人机就很少被打下,其实原因很简单……截至2026年9月,如果经常看俄乌战场流出的无人机画面,很容易留下一个印象:树林里、壕沟旁、道路边,经常能看到中国品牌小型无人机的残骸。镜头一多,很多人自然会把“出现得多”理解成“掉得多”。可真正决定残骸数量的,往往是一个很朴素的因素,使用密度。乌克兰国防部2024年5月21日公布,当时其国防采购机构累计签约8200套DJIMavic,其中7200套为Mavic3E,1000套为Mavic3T。到了2026年3月11日,乌方又宣布,年初签订的多旋翼无人机数量创下纪录,其中仍包括Mavic、Autel和Matrice,并明确提到,前线单位经常损失多旋翼无人机,因此必须持续补充。这些飞机每天进入战术纵深,承担侦察、校射、投弹以及辅助FPV无人机攻击等任务。飞得足够多,又总往危险地带钻,残骸数量自然不会少。这里还有一个很容易混淆的地方,Mavic首先是民用产品。大疆在2022年4月21日发布声明,明确称产品按照民用用途设计,不面向军事应用,也反对对产品进行武器化改装。4月26日,大疆又宣布暂停在俄罗斯和乌克兰的商业活动。此后出现在战场上的许多产品,经过第三方采购、流转和改装。再看看经常被拿来比较的美国MQ-9。美国空军公开资料显示,MQ-9翼展20.1米,最大起飞重量约4.76吨,主要执行情报搜集、侦察和精确打击任务。它有专门的地面控制、通信和保障体系,与几公斤重、从前沿阵地直接起飞的小型四旋翼无人机完全不是一种使用方式。数量更少,活动区域不同,公开残骸自然没有Mavic那么常见。但大型外国无人机并非没有损失。美国国防部在2024年2月20日确认,一架MQ-9于2月19日在也门附近红海上空坠落,初步判断是被地空导弹击落。区别只在于,大型军用无人机不会像廉价小型无人机那样成百上千架投入前沿,所以公众很难看到同样密度的坠毁画面。2025年6月1日的“蛛网行动”把这种战争逻辑摆得更清楚。乌方官方称,当天行动一共使用117架无人机。这样的打法追求的是低成本平台、隐蔽部署和集中投入,任务能否完成比每一架飞机能否安全返航更加重要。现代无人机作战发展到这里,评价标准早已不只是单机航程、速度和载荷,还要算生产速度、补充能力以及完成一次任务到底要花多少钱。进入2026年以后,这种变化又往前走了一大步。乌克兰国防部6月22日称,其国防采购机构采购的无人机中,95%已经来自乌克兰本土生产。7月17日公布的数据又显示,2026年上半年签订的无人机合同金额达到3336亿格里夫纳,比上年同期增加一倍。到了8月11日,乌方称,2026年以来已经核验摧毁超过26万架俄方固定翼和多旋翼无人机。无人机战争已经进入以几十万架计算投入和损耗的阶段,仅凭几段残骸视频,很难看清背后的工业规模。中国民航局2026年4月17日发布的《2025年民航行业发展统计公报》显示,截至2025年底,全国注册无人机达到328.7万架,同比增长51.0%,全年累计飞行4530.29万小时。
俄军把卡-52改成空中猎手,传感器升级专逮无人机,黑海成新试验场2026年9月3

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