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东风标致和东风雪铁龙要回车展了.这三年缺席,原因大家都懂。这次回来不是走个过场。
东风标致和东风雪铁龙要回车展了.这三年缺席,原因大家都懂。这次回来不是走个过场。标致要全球首发智能电动概念车,还要发品牌焕新战略;雪铁龙带新款凡尔赛和一堆概念车型。是想告诉市场:法系车还没死,而且要往智能化、电动化转。但问题也很现实——现在才推概念车,是不是有点晚了?别人家量产车都跑了几轮,你还在发概念图。市场会不会等,消费者认不认,这些都是问号。2026北京车展对神龙来说,不是产品秀,是生死战。从巅峰跌到谷底用了十年,想爬回来可能不止十年。法系车时隔3年重回中国A级车展2026北京车展
新款雪铁龙凡尔赛C5X正式上市,11.37万起,在油价暴涨的今天发布是有一点点
新款雪铁龙凡尔赛C5X正式上市,11.37万起,在油价暴涨的今天发布是有一点点不讨巧但你换一种思路想,最纯粹、经典又好开的法系旅行车,只要10万出头,现在哪个像样点的新能源旅行车不用20大几,省下10万加油不香吗?新款凡尔赛C5X