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全新AMGGT的概念车更好看还是量产车更好看？
全新AMGGT的概念车更好看还是量产车更好看？
领克的GT概念车要来了，领克这是要搞个AMGGT的玩意儿？不过这个造型确实有点
领克的GT概念车要来了，领克这是要搞个AMGGT的玩意儿？不过这个造型确实有点像one-77
新AMGGTTrackSport概念车预告宽体、碳纤维套件+赛道底盘
新AMGGTTrackSport概念车预告宽体、碳纤维套件+赛道底盘新AMGGTTrackSport是下一代AMGGT3赛车和AMGGTBlackSeries公路的共平台。预计车身加宽约10%，长车头、短后悬布局，优化前后配重。关键部位用碳纤维材质，提升轻量化和刚性。前脸预计三段式前包围＋C型导流槽和风刀。侧面，钛合金侧出排气降低重心。预计中心锁止镁合金轮毂＋米其林Cup2R竞技胎（公路版），公路版预计六活塞陶瓷碳纤维刹车盘。尾部，预计碳纤维天鹅颈支架支撑可调尾翼，取消后窗换碳纤维面板，用三层阶梯式扩散器。动力上，预计4.0TV8双涡轮，预计平面曲轴、干式油底壳。赛道版预计用6速序列式变速箱，赛道版后驱+可调限滑差速器。目前，在纽北等赛道在测试。最后，新AMGGTTrackSport概念车的主要亮点：是下一代GT3赛车与BlackSeries共用研发平台。车身加宽、大面积碳纤维，轻量化和车身刚性更强。竞技空气动力学套件齐全，风刀、导流槽、天鹅颈尾翼、多层扩散器提升下压力。4.0T平面曲轴V8双涡轮，干式油底壳，赛道版预计后驱＋可调差速器。但门槛极高，普通用户完全够不到门槛，专属赛道配件养护成本很高。