零跑全新B01售价出炉：两种续航，五个版本，9.58-11.98万元。对比旧款的
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冰绿评汽车啊的文章
零跑B系列虽然不像A10、C10，成为零跑的主力走量车型，但却是零跑切入8-10
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FT中文网提出一个论调：如果外资车企在中国市场内卷之下才去大规模限制产能，外资车
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据证券时报，蔚来成为长鑫科技战略投资方，承诺认购金额为1.58亿元，锁定期限为1
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看来明天是个黄金时段，车企扎堆召开发布会，不完全统计：理想召开新一代理想L6产品
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矿区无人驾驶不再只是一个车辆智能化项目，而会成为新能源装备、自动驾驶、人工智能和
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泰国曼谷比亚迪汽车有限公司宣布，比亚迪新能源汽车在泰国市场累计交付量正式突破13
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这是一个可怕的速度。但是现在的车企也陷入了一种死循环：加快研发周期—上市—产品进
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中汽协回应了新能源车平均车龄仅1.8年的话题。油车的用车平均车龄约 8.2 年，
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享界G9正式获批北京时速120公里L3牌照车型。还没上市，但智驾门槛已经跨过去了
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据36氪汽车，字节跳动正在探索自动驾驶领域。一个动向是字节旗下的大模型基础研究团
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华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广谈“智驾泡沫”。行业确实存在宣传虚高的现象，
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特斯拉“舱驾一体”将再度进化。过去是Grok聊天对话，可以直接让智驾系统按着导航
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又一个造车新势力。楚能汽车首台 ET 车下线，刚进入路测的阶段，离量产车还得再等
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宇多田写到了momenta创始人曹旭东的“卷王”一面。亲自把控战略的同时，还亲自
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赛力斯发了上半年财报预告。净亏损为 15 ~ 18 亿元，上年同期净利润是 29
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从「辅助人」到「承担部分驾驶任务」，再到未来的「装、运、卸无人一体化」，Deep
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受端侧算力限制以及机器人产业链成熟度制约，家庭机器人到 2027 年才会规模化，
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蒋京方履新——智驾新程neueHCT总裁。智驾新程是地平线和大陆的合资智驾子公司
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提到存储涨价一事，李斌表示，因为原材料涨价，蔚来ES8每辆车的成本涨了近2万元，
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