一图看懂｜全新奥迪Q5L怎么选，华为智驾
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MONA M03怎么选？狗蛋更推荐 15.18万 610 Ultra SE。 🔹 Plus版本先不看买小鹏，狗蛋觉得应该都是冲着智驾来的，所以会直接从Max往上选。 🔹 13.98万 610 Max610km续航、750TOPS算力、第二代VLA Lite、城市/高速辅助驾驶、车位到车位都有，30%-80%快充最快15分钟。 🔹 15.18万 610 Ultra SE：首推相比610 Max再加1.2万，升级到双图灵AI芯片、1500TOPS算力、完整版第二代VLA。 Max和Ultra SE都有510和610两个续航版本，同配置差价都是1万。 如果家里有充电桩，平时就是上下班代步，510其实够用了； 但如果作为家里的主力车，狗蛋还是建议加这1万上610，多100km续航，而且610版本30%-80%快充最快15分钟，用车会更从容一些。 为什么狗蛋建议把智驾硬件拉满？因为现在智驾发展真的太快了，今天够用，不代表两三年后还够用。 狗蛋自己的小鹏G9 Max，到现在蒸馏版...
MONA M03怎么选？狗蛋更推荐 15.18万 610 Ultra SE。
🔹 Plus版本先不看买小鹏，狗蛋觉得应该都是冲着智驾来的，所以会直接从Max往上选。
🔹 13.98万 610 Max610km续航、750TOPS算力、第二代VLA Lite、城市/高速辅助驾驶、车位到车位都有，30%-80%快充最快15分钟。
🔹 15.18万 610 Ultra SE：首推相比610 Max再加1.2万，升级到双图灵AI芯片、1500TOPS算力、完整版第二代VLA。
Max和Ultra SE都有510和610两个续航版本，同配置差价都是1万。
如果家里有充电桩，平时就是上下班代步，510其实够用了；
但如果作为家里的主力车，狗蛋还是建议加这1万上610，多100km续航，而且610版本30%-80%快充最快15分钟，用车会更从容一些。
为什么狗蛋建议把智驾硬件拉满？因为现在智驾发展真的太快了，今天够用，不代表两三年后还够用。
狗蛋自己的小鹏G9 Max，到现在蒸馏版...
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狗蛋先祝大家国庆节快乐，大家国庆都开着自己的小汽车去哪玩了。 梅赛德斯-迈巴赫S级狗蛋就不聊“性价比”了。 毕竟从 139.8万的S 480，到335.3万的S 680，买到这个级别，已经不是单纯比较哪台配置更多了。 聊一聊这四个版本，到底分别在卖什么？ 🔹 139.8万 S 480：迈巴赫的门票 3.0T直六，380马力，5.4秒破百。 19寸轮毂、Burmester 3D音响、隔音玻璃这些都有，全系还有空气悬挂、10°后轮转向、MB.DRIVE辅助驾驶Pro。 它和S 580足足差了 112.9万。 所以如果只是想要一台迈巴赫S级，S 480反而最直接——车标、尺寸、后排空间和绝大部分迈巴赫体验，都已经有了。 🔹 252.7万 S 580：真正开始进入“后排买家”的版本 换成4.0T V8，537马力。 更重要的是，头等舱独立座椅、后排娱乐、折叠桌、小腿按摩、后排舒适车门、主动氛围灯这些都来了。 相比S 480，这100多万显然不能按配置表算账。 S 480买的是迈...
狗蛋先祝大家国庆节快乐，大家国庆都开着自己的小汽车去哪玩了。
梅赛德斯-迈巴赫S级狗蛋就不聊“性价比”了。
毕竟从 139.8万的S 480，到335.3万的S 680，买到这个级别，已经不是单纯比较哪台配置更多了。
聊一聊这四个版本，到底分别在卖什么？
🔹 139.8万 S 480：迈巴赫的门票
3.0T直六，380马力，5.4秒破百。
19寸轮毂、Burmester 3D音响、隔音玻璃这些都有，全系还有空气悬挂、10°后轮转向、MB.DRIVE辅助驾驶Pro。
它和S 580足足差了 112.9万。
所以如果只是想要一台迈巴赫S级，S 480反而最直接——车标、尺寸、后排空间和绝大部分迈巴赫体验，都已经有了。
🔹 252.7万 S 580：真正开始进入“后排买家”的版本
换成4.0T V8，537马力。
更重要的是，头等舱独立座椅、后排娱乐、折叠桌、小腿按摩、后排舒适车门、主动氛围灯这些都来了。
相比S 480，这100多万显然不能按配置表算账。
S 480买的是迈...
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