当时看完新 MEGA ，一个强烈的感受是 MEGA不仅仅是一台车。它更应当成为整
当时看完新 MEGA ，一个强烈的感受是 MEGA不仅仅是一台车。它更应当成为整
楷瑞看汽车啊的文章
当时看完新 MEGA ，一个强烈的感受是 MEGA不仅仅是一台车。 它更应当成为整个理想品牌的价值符号。可以用一个完整的系列来承载这份定位： MEGA MINI MEGA Studio MEGA Home 大家觉得呢？ #新一代理想MEGA全网首测##新一代理想MEGA#
当时看完新 MEGA ，一个强烈的感受是 MEGA不仅仅是一台车。
它更应当成为整个理想品牌的价值符号。可以用一个完整的系列来承载这份定位：
MEGA MINI
MEGA Studio
MEGA Home
大家觉得呢？
#新一代理想MEGA全网首测##新一代理想MEGA#
后排屏的隐私问题，终于有人解决了...过去后排屏一打开就会被后向车看到，看什么都
后排屏的隐私问题，终于有人解决了...过去后排屏一打开就会被后向车看到，看什么都
后排屏的隐私问题，终于有人解决了... 过去后排屏一打开就会被后向车看到，看什么都一清二楚。 新 MEGA 一个有意思的升级点，这次一次性给上了 5 块EC天幕。 包括二三排侧窗和一块尾窗，这次因为尾门尾灯还下降了 10厘米，相当于后窗的玻璃面积是加大的，整体加一起调光面积应该也是行业最大的了。
后排屏的隐私问题，终于有人解决了...
过去后排屏一打开就会被后向车看到，看什么都一清二楚。
新 MEGA 一个有意思的升级点，这次一次性给上了 5 块EC天幕。
包括二三排侧窗和一块尾窗，这次因为尾门尾灯还下降了 10厘米，相当于后窗的玻璃面积是加大的，整体加一起调光面积应该也是行业最大的了。
说不定，小虫子的敞篷版NIODay就来呢？firefly萤火虫蔚来
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说不定，小虫子的敞篷版NIODay就来呢？ #firefly萤火虫##蔚来#
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630的晚高峰是个彩蛋啊。广州的高架合流太夸张了，每个人都贴着屁股过哪个老司机来
630的晚高峰是个彩蛋啊。广州的高架合流太夸张了，每个人都贴着屁股过哪个老司机来
![630的晚高峰是个彩蛋啊。
广州的高架合流太夸张了，每个人都贴着屁股过
哪个老司机来了都不好使[泪奔]
#小鹏g9l首发第二代vla全新版本# ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/9d72a74a2b84edf078a9cc231af31873.jpg)
630的晚高峰是个彩蛋啊。 广州的高架合流太夸张了，每个人都贴着屁股过 哪个老司机来了都不好使[泪奔] #小鹏g9l首发第二代vla全新版本#
630的晚高峰是个彩蛋啊。
广州的高架合流太夸张了，每个人都贴着屁股过
哪个老司机来了都不好使[泪奔]
#小鹏g9l首发第二代vla全新版本#
小鹏VLA的几个节奏：VLA Lite（蒸馏版）：适配单图灵芯片Max车型，小鹏
小鹏VLA的几个节奏：VLA Lite（蒸馏版）：适配单图灵芯片Max车型，小鹏
小鹏VLA的几个节奏： VLA Lite（蒸馏版）：适配单图灵芯片Max车型，小鹏G9L Max会首发搭载，9月开启推送。 VLA 2.0 全新版本：Ultra/Ultra SE双芯片车型，9月同步推送。 双Orin蒸馏版：今年晚些时候会推送会给老用户一个交代，这是xianming原话。 今天还强调了一个事情，VLA 蒸馏的版本不是简单的
小鹏VLA的几个节奏：
VLA Lite（蒸馏版）：适配单图灵芯片Max车型，小鹏G9L Max会首发搭载，9月开启推送。
VLA 2.0 全新版本：Ultra/Ultra SE双芯片车型，9月同步推送。
双Orin蒸馏版：今年晚些时候会推送会给老用户一个交代，这是xianming原话。
今天还强调了一个事情，VLA 蒸馏的版本不是简单的
![这应该是xianming较为隐晦的回复了文远了吧[doge]小鹏g9l首发第二代](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/a2aa640e5927ce3f3fd0d9f5a756dee6.jpg)
这应该是xianming较为隐晦的回复了文远了吧[doge]小鹏g9l首发第二代
这应该是xianming较为隐晦的回复了文远了吧[doge]小鹏g9l首发第二代
大众开始大规模交付 NOA ，方案看起来有点复杂。我尝试和大家一次性讲明白。地平
大众开始大规模交付 NOA ，方案看起来有点复杂。我尝试和大家一次性讲明白。地平
大众开始大规模交付 NOA ，方案看起来有点复杂。我尝试和大家一次性讲明白。 地平线和大众的合资公司叫酷睿程，地平线有HSD算法、有云端大模型，有BPU 芯片 IP，但大家知道大众车非常多，中间如果不自己做系统架构，只拿来现成算法，就会带来非常难的适配问题。 比如像一汽‑大众、上汽大众、大众安
大众开始大规模交付 NOA ，方案看起来有点复杂。我尝试和大家一次性讲明白。
地平线和大众的合资公司叫酷睿程，地平线有HSD算法、有云端大模型，有BPU 芯片 IP，但大家知道大众车非常多，中间如果不自己做系统架构，只拿来现成算法，就会带来非常难的适配问题。
比如像一汽‑大众、上汽大众、大众安
今天李斌在内部宣布成立具身智能独立公司，创始人是少卿，蔚来会参与投资和合作。 比较明确的是，这个公司是独立的，不属于蔚来创立。 其次少卿也没有离职，继续负责蔚来智驾整体业务。 #蔚来##蔚来汽车#
今天李斌在内部宣布成立具身智能独立公司，创始人是少卿，蔚来会参与投资和合作。
比较明确的是，这个公司是独立的，不属于蔚来创立。
其次少卿也没有离职，继续负责蔚来智驾整体业务。
#蔚来##蔚来汽车#
今天李斌在内部宣布成立具身智能独立公司，创始人是少卿，蔚来会参与投资和合作。比较
今天李斌在内部宣布成立具身智能独立公司，创始人是少卿，蔚来会参与投资和合作。比较
上次和MEGA产品同学聊天，才知道几个有意思的数据：MEGA 用户每天平均在车里
上次和MEGA产品同学聊天，才知道几个有意思的数据：MEGA 用户每天平均在车里
上次和MEGA产品同学聊天，才知道几个有意思的数据： MEGA 用户每天平均在车里的时间是 70 分钟。这是抛开驾驶的数据，就是每个用户纯粹待在车里的平均时间。 除了i6 外，40岁以下的客户群里 MEGA 在整个理想上排名第二，占到 70% ，客户群体比 L6 还年轻。 单身率包括未婚比例超过30% 。有三分之一
上次和MEGA产品同学聊天，才知道几个有意思的数据：
MEGA 用户每天平均在车里的时间是 70 分钟。这是抛开驾驶的数据，就是每个用户纯粹待在车里的平均时间。
除了i6 外，40岁以下的客户群里 MEGA 在整个理想上排名第二，占到 70% ，客户群体比 L6 还年轻。
单身率包括未婚比例超过30% 。有三分之一
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