中控屏能前后伸缩+左右旋转，副驾想看剧把屏扭过去就行，主驾导航该咋显示咋显示，一
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科技徐多多的文章
搭真龙插混Pro，纯电235公里、综合1630公里，二排有15.6英寸莱茵认证影
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第三排进出最怕二排滑轨不够长——L9这二排一键前移滑出去的行程很大，成年人一步跨
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能量流页面挺直观，空调、座椅加热、大屏这些耗电大户分别吃多少功率一目了然，嫌掉电
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电子外后视镜在大雨天比玻璃镜子靠谱——屏幕画面不会被雨滴糊住，夜间对面远光也会自
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车机支持多设备同时连蓝牙，主驾导航副驾耳机听歌互不打架。二排两侧有可拆卸磁吸阅读
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有坦克掉头模式，极窄山路或者死胡同能靠内侧轮锁止原地转圈掉头，不用倒来倒去折腾三
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前排座椅有头枕音响，打电话或听导航不会影响车内其他乘客。流媒体后视镜视野比传统镜
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外观是溜背轿跑造型，风阻系数只有0.23Cd。座舱用了高通8295芯片，车机很流
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全系标配闭式空气悬架，能根据路况自动调节软硬和高低。前排双零重力座椅带通风加热按
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全系标配225公里纯电续航，综合续航1730公里，馈电油耗3.35升，副驾有16
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全系标配后轮转向和图灵AI芯片，纯电版CLTC续航750公里，增程版综合续航15
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这车用了4纳米的高通8775舱驾一体芯片，算力挺强。还配了19个扬声器的高功率音
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有个TBC高速爆胎稳行系统，据说时速140公里爆胎时，车子横向偏移能控制在0.7
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车机用了高通8295P芯片，挺流畅，AI零压云毯座椅里面有49个传感器和19个气
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综合续航能到1300多公里，满油满电从北京开到上海中途不用补能。
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支持快充，电量从30%到80%大概半小时，应急补能挺方便。
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搭载了ADiGO SPACE智能座舱，用的是高通骁龙8155芯片，支持四音区语音
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搭载了全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，在高速上能实现自动变道和
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