横向对比放一块，谁又比谁家好点呢。
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小米 17 Pro Max 是国产同档销量最高的 PM 。小米 17 Ultra
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车型、车长、车重、电池容量，CLTC 续航、实际续航、续航达成率。车长和车重直观
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再次科普：CLTC 续航不是车企想怎么标就怎么标。（应该是第三次还是第四次了）C
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啥意思，大熊带着一堆人骂了那么久的换电，又要回旋镖了 ？
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小米对增程的宣传是这样的：最大电池容量76kWh，最长CLTC纯电续航505km
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优秀的公司赚取利润，伟大的公司赢得人心。 谁懂那句“以换代修大仓发货” 的含金量
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背屏是真的香。小米 17 Pro Max 销量是标准版小米 17 的接近两倍。
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我认为两个测试结果都是有效的。但是很明显，懂车帝的测试更接近大多数人日常开车的驾
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表显双0了，空调 24℃ 自动，节能模式，不开座椅通风，目前跑了 520 公里，
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“我们没开座椅通风”。
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节能模式，跑了500公里，电量快到0了，火急火燎下高速。
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这段时间的汽车市场，小米可以说是最克制的厂商。新车数量：上半年600多款新车，小
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平均时速 80km/h，平均电耗 22kWh/100km。
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大熊昨天发了段话，又特地截图挡住阅读量转到了抖音。第一，就连这段话都是复制别人的
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自从小米澎程亮相以后，截至目前，小米博主、车主 0 人关联极氪、路虎。极氪博主、
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不干翻 BBA 怎么做高端市场 ？一句话暴露这些人的本性，在他们的理解里做高端就
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翔翔当时还跑出国待了一段时间 ？
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广汽埃安发布公告：针对采用中创新航 177Ah 电池的 AION S 车型，将质
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