入手猛士M817有两个多月,选车阶段也实地体验过理想L7、问界M7,主要考虑北方家庭日常代步和周末短途出行,谈谈自己实际用车感受。北方冬季气温偏低,混动车型的低温表现是我重点考量的点。日常市区通勤,家充条件充足,大部分时间用纯电模式行驶,起步安静平顺,车内风噪控制尚可,早晚接送家人,座椅加热启动速度快,冬天上车不用忍受冰凉座椅,这点家庭出行体验很好。
车身尺寸偏大,地库停车、老小区转弯初期需要适应,后轮转向功能在窄路掉头确实帮上不少忙,大幅降低大车的城市驾驶压力 。大五座布局,后排腿部余量充足,老人孩子乘坐不会局促,后备箱放下婴儿推车、采购物资、过冬装备绰绰有余。馈电行驶时发动机介入比较柔和,车内不会有明显抖动。
对比看过的另外两台车型,各自有自己的侧重。M817底盘基础更偏向硬派底子,空气悬架可以调节高低,遇到积雪、坑洼路面通过性更占优势。日常城市行驶,悬架调至低位,滤震也足够柔和,不会有硬派车的生硬感。当然车身宽大,市区拥堵路况下能耗会有所上升,属于大车正常现象。整体看,它适合既看重家用舒适,偶尔想走走非铺装路面的北方家庭。
30‑40万城市SUV猛士M817北方家庭日常通勤真实用车体验分享
入手猛士M817有两个多月,选车阶段也实地体验过理想L7、问界M7,主要考虑北方家庭日常代步和周末短途出行,谈谈自己实际
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