小鹏的过去要拼，“未来”也要拼，那“理想”要不要拼，哈哈哈，广权老师真的是名嘴，出口成梗

不过说回小鹏GX这辆车，我觉得它其实在赌一件事：L4自动驾驶真的会来：

整辆车的逻辑从底层就不一样。架构和飞行汽车、人形机器人IRON同源，算力堆到3000TOPS，官方直接说这是"首款量产Robotaxi原型车"能力下放——换句话说，小鹏没有按照"现在的消费者需要什么"来做这辆车，而是按照"两年后的路权政策落地之后这辆车能干什么"来做的——这就是广权老师提到的“未来”

不过40万不是个小数目，说到当下能感知到的东西：车长5265mm，第三排可以完全平躺，这在同级里目前没有对手；驾驶员失能系统、150km/hAEB、航空级六重冗余……安全这件事堆得很彻底；增程版综合续航1585km，长途没有里程焦虑。

不管你信不信L4会来，就算只当一辆大六座SUV买，这辆车的产品力也是够的。 预售价39.98万元，这波评论区朋友们觉得价格“理想”吗新科技旗舰小鹏GX预售39.98万新科技旗舰小鹏GX来了