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问界M9的市场征程，改写国产高端豪华车格局作为50万级豪华SUV市场的现象级车
问界M9的市场征程，改写国产高端豪华车格局作为50万级豪华SUV市场的现象级车型，问界M9上市至今累计交付已突破28万台，曾累计21个月稳坐50万以上豪华SUV销量冠军宝座，这份市场表现，正在彻底改写国内高端汽车市场的竞争格局。此前，这一细分市场长期被BBA等合资豪华品牌把持，国产车型始终难以突破品牌溢价的天花板，很难真正进入高端消费群体的核心选择清单。问界M9的出现，打破了这一持续多年的固有局面。它的销量成绩并非依靠低价内卷，而是凭借精准匹配高端用户核心需求的产品力，让中国品牌在50万以上高端市场实现了从“陪跑”到“领跑”的跨越，也为整个中国汽车行业的品牌向上，树立了极具参考价值的全新标杆。
不分能源形式，理想i6跟元UP分列SUV二三位，就看下个月理想i6能不能反超
不分能源形式，理想i6跟元UP分列SUV二三位，就看下个月理想i6能不能反超了，毕竟特斯拉4月是传统意义的国内交付小月
【2026年3月SUV零售销量排行榜完整版】正式公布了，真是有人欢喜有人忧，销量
【2026年3月SUV零售销量排行榜完整版】正式公布了，真是有人欢喜有人忧，销量排行已大洗牌，ModelY王者归来，小米YU7无缘前十名。数据显示，只有三款车型销量超2万辆，ModelY继续领跑市场，以3.9万辆的成绩夺冠，理想i6销量2.4万辆，博越L1.7万辆，蔚来ES8、锋兰达、RAV4荣放、大众途观L表现都很不错，都挤进前十名，销量都在1.4万辆以上。
长续航大六座SUV五菱星光L，车长4980mm、轴距2950mm，2+2+2独立
长续航大六座SUV五菱星光L，车长4980mm、轴距2950mm，2+2+2独立六座布局，给全家每一位都留足舒展空间。云釉白、砂陶棕两种内饰，搭配贯穿星门尾灯、中式星环灯组，5种国风车衣可选，20英寸米其林轮胎加持，气场与质感拉满。星光L舒适座舱和中式审美，把大六座该有的体面做透，是真正懂中国家庭需求的务实之选。
市场在拥挤，新车还要上！！！这不，广汽昊铂S600来了定位新豪华智慧运动SUV新
市场在拥挤，新车还要上！！！这不，广汽昊铂S600来了定位新豪华智慧运动SUV新车尺寸5015*1933*1700mm，轴距2936mm广汽昊铂进入新豪华2.0时代，将品味与科技注入经典豪华，实现以技术领先造就科技豪华、以悦己美学定义豪华格调、以尊享服务彰显昊铂品牌豪华担当的全面进阶。全新运动SUV广汽昊铂S600官图首发
五菱星光L北京车展发布新车情报局五菱全新大六座SUV——星光L官图发布，新车将采
五菱星光L北京车展发布新车情报局五菱全新大六座SUV——星光L官图发布，新车将采用插混系统，纯电续航可达260km。据悉，新车将会在4月26日开幕的北京车展正式亮相。外观方面，新车采用全新设计，前脸线条圆润，封闭式格栅、贯穿式LED灯带以及分体式灯组具有极强的电感。车尾向两侧向下延伸的尾灯能提供非常强的辨识度。同时，还提供苍松绿、沁湖蓝、墨竹黑、山岩银，以及晨霜白五种车身配色。尺寸方面，车辆长宽高分别为4980/1930/1760mm，轴距为2950mm，定位中大型SUV，并采用2+2+2的六座布局。细节部分，新车采用了多条辐20英寸轮圈，并且采用了传统门把手设计。内饰采用主流的极简设计，大面积采用软质材料包裹，并提供云釉白、砂陶棕两款内饰配色，居家氛围到位。同时，新车还配备8.8英寸液晶仪表以及15.6英寸多媒体屏幕。动力方面，根据之前的信息，新车预计搭载插混系统，发动机最大功率可达105kW。续航方面，将配备磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航可达260km。
红旗SUV，这车量产了吗？？？
红旗SUV，这车量产了吗？？？
任贤齐认证的SUV吉利银河M7开启全球预售，预售指导价13.98万元起，共推出三
任贤齐认证的SUV吉利银河M7开启全球预售，预售指导价13.98万元起，共推出三款车型：130km探索版13.98万、225km探索+版14.68万、225km星舰版15.68万。购车可享三重限时预售权益，含500抵1500订金礼，全系限时赠送阻尼自适应可变悬架。该车为任贤齐认证的主流精品电混SUV，整体配置与定价颇具竞争力。吉利银河M7主流精品电混SUV引领者我和汽车的日常
蔚来ES9正式发布并开启预售～定位“智能电动行政旗舰SUV”，推出行政豪华版、行
蔚来ES9正式发布并开启预售～定位“智能电动行政旗舰SUV”，推出行政豪华版、行政签名版及地平线特别版三款配置。整车购买预售价52.8万-65.8万元，BaaS方案预售价42万-55万元。新车基于“Cedar雪松”智能系统打造，搭载自研5nm智驾芯片“神玑NX9031”与天鹰座超感系统，并采用新一代全域900V高压架构，支持5C超快充与3分钟换电。底盘搭载天行智能全主动悬架、线控转向及后轮转向系统，转弯半径仅5.4米。设计上，ES9车身长度达5,365mm，采用“天空岛”与“智能行政中岛”座舱布局。高配车型配备行业首创的阵列式LC智能隐私调光车窗、二排飞航零重力座椅（带42点全维按摩），及搭载47扬声器、含纯钻石高音单元的九霄天琴音响系统。地平线特别版内饰融合苏绣工艺，呈现“河山锦绣”主题。座驾NEWS蔚来ES9公布43项技术首创
特斯拉重启廉价车计划！全新小型SUV更小更便宜4月9日，路透社报道称，特斯拉正在
特斯拉重启廉价车计划！全新小型SUV更小更便宜4月9日，路透社报道称，特斯拉正在开发一款全新的、更小、更便宜的电动SUV。四位知情人士透露，这款紧凑型SUV并非现有Model3或ModelY的改款，而是全新设计的车型。特斯拉最近几周已与供应商接触，讨论制造工艺和零部件规格。消息人士称，这款SUV长度约为4.28米，比特斯拉畅销车型ModelY短约0.46米。为降低成本，它将采用更小的电池组，续航里程短于ModelY的306至327英里；配备单电机而非双电机，并大幅减轻车重至约1.5吨（ModelY约为2吨）。其价格将显著低于入门级Model3，后者在中国的起售价为3.4万美元，美国约为3.7万美元。三位知情人士表示，该车型将主要在中国上海工厂生产，一位人士称特斯拉还计划未来将生产扩展至美国和欧洲。目前项目仍处于早期开发阶段，今年内不太可能启动量产，特斯拉尚未做出最终生产决定。这一开发努力发生在马斯克2024年决定放弃高度期待的低价电动车项目（常被称为“Model2”），并将公司重心转向Robotaxi和人形机器人之后。目前尚不清楚这款新紧凑型SUV是否代表公司战略向大众市场有人驾驶电动车回归，还是会更多地与自动驾驶愿景相结合。一位熟悉项目的知情人士和一位特斯拉员工表示，该车型可能兼顾两者：以无人驾驶为主，但保留有人驾驶选项，以适应全球不同市场的监管和接受度差异。特斯拉长期以来宣称使命是生产大众可负担的电动车以应对气候危机，但多年来在这一目标上的努力时断时续。马斯克曾表示，到本十年末特斯拉年销量目标为2000万辆，几乎是目前全球销量冠军丰田的两倍。此前备受关注的2.5万美元电动车项目已在2024年被放弃，当时马斯克称，为有人驾驶车辆生产如此低价车型“毫无意义且愚蠢”，因为公司很快将推出无人驾驶车辆。在放弃Model2后，特斯拉去年秋季推出了Model3和ModelY的简化“标准”版本，但价格折扣有限，美国起售价分别为36,990美元和39,990美元，未能显著吸引新买家。分析师预测，特斯拉传统电动车销量可能连续第三年下滑。特斯拉尚未对路透社的置评请求作出回应。公司历史上曾启动多个产品开发项目，但部分出现长时间延迟或最终取消，例如2017年展示的Roadster超级跑车和Semi电动卡车至今尚未实现大规模量产。这一新车型的推进，正值特斯拉面临电动车市场竞争加剧之际，尤其在中国这一第二大市场，本土品牌已推出更多低价电动车。
小鹏MONA的SUV命名是L03，你别说，这外观还挺好看的，挺运动的，不知道啥
小鹏MONA的SUV命名是L03，你别说，这外观还挺好看的，挺运动的，不知道啥时候发布。
问界M9加长版VS智界V9，50万级大六座/MPV怎么选？下半年重磅新车扎堆，一
问界M9加长版VS智界V9，50万级大六座/MPV怎么选？下半年重磅新车扎堆，一个是旗舰SUV加长标杆，一个是鸿蒙智行首款MPV旗舰，价格都在50万级，到底谁更值得入手？先看核心差异：M9加长版定位超豪华全尺寸六座SUV，车长预计超5.4米，标配华为896线激光雷达ADS5+鸿蒙座舱6，零重力座椅2.0、智慧大灯全拉满，增程综合续航破1500km，纯电版30%-80%快充仅15分钟，主打极致空间与智驾性能，适合追求SUV操控+商务接待的家庭。智界V9则是中大型七座MPV，轴距3250mm，二排座椅支持180度旋转，能秒变移动会客区，双腔空气悬架+后轮转向让5.3米车身转弯更灵活，华为雪鸮增程版综合续航1250km，纯电续航超200km，更适合多孩家庭、频繁商务接待，看重空间灵活性。预算够、要SUV操控+极致智驾，选问界M9加长版；追求MPV大空间、家庭/商务两用，选智界V9。两款都是华为全栈技术加持，下半年开售，你更pick谁？
东风日产NX8已上市，限时权益价仅14.99-19.99万，如此惊喜的价格，让好
东风日产NX8已上市，限时权益价仅14.99-19.99万，如此惊喜的价格，让好多人果断下单，上市30分钟累计订单便达到了8423台。东风日产高管发布会上谈到之前理想摸着日产的e-power过河，这次NX8也“摸着理想过河”，把家搬进车里了。该车前排座椅放平+副驾零重力=舒适午休房，后排一键电动放倒秒变2米大床房，再连上五屏联动+杜比音效就是家庭影音房！关键它可不是花架子——AI舒享五件套里，零压云毯座椅坐坐同享按摩加热通风，后排还能133°大躺。AI冷暖冰箱夏天冰饮料冬天热奶，小桌板给孩子写作业、老婆放咖啡，30处储物+双层后备箱+95L前备箱，全家出游东西再多都不怕，随便放，随便塞！重点来了，NX8的尺寸比很多中大型SUV还大，但价格实在！现在还有限时权益。总之，20万级更理想的家用SUV，这名字不是白叫的！只要你试驾一次就知道啥叫移动的家了！大大大五座NX8售14.99万起东风日产NX8东风日产NX8杀入20万级SUV市场行不行
20万能买什么SUV？20万元落地的SUV第十名：瑞虎9第九名：威兰达第
20万能买什么SUV？20万元落地的SUV第十名：瑞虎9第九名：威兰达第八名：海狮06第七名：昂科威第六名：RAV4荣放第五名：本田CR-V第四名：星越L第三名：探岳第二名：钛7第一名：途观L位居榜首的上汽大众途观L，2026年2月零售量达12477辆。二三名的钛7和探岳，月销量分别为11693辆和11084辆。【来自懂车帝车友圈】
三台经典日系家用SUV碰面，完美诠释三种不同的家用风格。本田CR-V是稳扎稳打的
三台经典日系家用SUV碰面，完美诠释三种不同的家用风格。本田CR-V是稳扎稳打的老好人，空间利用率不错，燃油版油耗经济，整车故障率低，开个十年八年没毛病，可以说说一车传三代的主。缺点是动力输出偏肉，起步加速慢悠悠，内饰用料廉价，隔音效果一直是硬伤，还有新款车的前脸确实不是很好看。丰田RAV4是主打耐用的实干派，底盘通过性优秀，车身架构结实耐撞，混动版本油耗极低，适合长途通勤。不足在于前脸设计有点抽象，内饰塑料感强，配置给到吝啬，高速行驶发动机噪音明显，座椅填充物偏硬，长途久坐容易累。日产奇骏是主打舒适的暖心选手，座椅沙发质感拉满，底盘调校柔软，市区代步平顺安逸，日常开着很放松。短板就是动力爆发不足，高速超车没底气，冬季低温环境下油耗会明显上涨。【来自懂车帝车友圈】
东风日产全新中大型SUVNX8正式上市，限时起售价仅14.99万，直接击穿合资
东风日产全新中大型SUVNX8正式上市，限时起售价仅14.99万，直接击穿合资家用SUV价格底线！作为天演架构2.0首款车型，NX8拥有4870mm车长与2917mm轴距，中大型五座空间远超同级紧凑型车，日产大沙发加持，家用出行超舒适。动力提供纯电与增程双版本，增程版综合续航1450公里，纯电高配搭载800V高压平台，12分钟快充10%-80%。智能化拉满，配备激光雷达与29个感知硬件，支持双NOA领航，e‑Damper电控减震优化驾乘体验。依托日产百年品控，联合宁德时代、Momenta打造核心技术，14.99万起的价格，用合资品质、越级空间、硬核配置对标自主竞品，有望成为东风日产翻身爆款，重塑家用SUV市场格局。东风日产NX8
回归发布本质，半个小时发布不做价格试探，全靠产品说话大五座新能源suv，4米8，
回归发布本质，半个小时发布不做价格试探，全靠产品说话大五座新能源suv，4米8，好好好，原来是绿牌楼兰。大大大五座NX8售14.99万起东风日产NX8最快发布价格的新车发布会
我在4S店工作的朋友给我的买车四点忠告：1.兜里有钱，买SUV别买轿车；
我在4S店工作的朋友给我的买车四点忠告：1.兜里有钱，买SUV别买轿车；2.二十万预算，买电车别买油车；3.同等价位，买新车别买二手车；4.买车不要轻信熟人，要看销量和口碑大众9X预售发布ID.ERA9X所搭载的EA211增程系统经过特殊调校，这一精心的设计带来了卓越的性能表现。启动后，舱内噪音极低，仿佛为驾驶者和乘客打造了一个静谧的移动空间。在行驶过程中，我们听不到发动机的嘈杂轰鸣声，只能感受到车辆平稳地前行。这种安静的环境，让我们在车内可以尽情享受音乐、畅谈生活，为旅途增添了一份惬意和舒适。与同级别车型相比，ID.ERA9X的优势更加明显。它不仅价格亲民，让更多的消费者能够轻松拥有，而且养车成本也很低。增程动力的设计，使得车辆在燃油经济性方面表现出色，省油又省心。无论是日常上下班的短途代步，还是全家一起的长途出游，ID.ERA9X都能以较低的成本为我们提供可靠的出行保障。ID.ERA9X的空间设计也是其一大亮点。它采用了大六座布局，宽敞的内部空间让家人出行、朋友结伴都能坐得宽松自在。每一个座位都能提供足够的腿部和头部空间，即使是长途旅行，也不会让乘客感到局促和疲惫。而且，座椅的设计十分贴心，柔软贴合人体曲线，能够有效缓解长时间乘坐的疲劳。当我们坐在座椅上，就像被温柔地拥抱一样，享受着舒适的乘坐感受。这种舒适的空间体验，让每一次出行都成为了一种享受。
2026年买车顺口溜：第一，能买SUV就别买轿车；第二，能买新能源车就别
2026年买车顺口溜：第一，能买SUV就别买轿车；第二，能买新能源车就别买油车；第三，能买国产车就别买进口车；第四，买车看销量和口碑就可以了！大众9X预售发布ID.ERA9X搭载的前双叉臂+后五连杆全铝独立悬架，是其操控性能的坚实基础。全铝材质的运用，使得悬架在保证强韧的同时，实现了轻盈的特点。强韧的悬架能够有效地过滤路面的颠簸，为车内乘客提供平稳舒适的乘坐感受。无论是行驶在崎岖的乡间小道，还是平坦的城市道路，都能让驾驶者感受到车辆的稳定性和可靠性。而轻盈的设计则提升了车辆的操控灵敏度，让驾驶者能够更加轻松地掌控车辆的行驶方向，享受驾驶的乐趣。中高配车型配备的150mm双腔空气悬架，更是为ID.ERA9X增添了一份独特的魅力。它支持7级高度调节，这一功能在不同的驾驶场景中都能发挥重要作用。当我们行驶在路况较差的道路上时，可以将悬架高度调高，增加车辆的通过性，避免底盘受到刮擦。而在高速行驶时，降低悬架高度则可以降低车辆的风阻，提高行驶的稳定性。更值得一提的是，“一键调平”功能轻松化解了斜坡停车难题。在斜坡上停车时，只需按下按钮，车辆就能自动调整悬架高度，使车身保持水平，避免了因车身倾斜而带来的不便和安全隐患。全系标配的后轮转向技术，是ID.ERA9X的一大亮点。这项技术造就了4.85米的最小转弯半径，甚至比自家两厢Polo更灵活。在城市狭窄的街道上，车辆可以轻松地完成掉头，无需多次倒车调整方向。这不仅节省了时间，还减少了驾驶的压力。而在高速行驶时，后轮转向技术则让车辆变道更加稳定，就像“小钢炮”一样灵活自如。驾驶者在变道时能够感受到车辆的精准操控，增强了驾驶的信心和安全感。
