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晚饭后散步,又撞见昆明街头新上线的松果共享电单车。 上周刚投放了第五款喵走出行。

晚饭后散步,又撞见昆明街头新上线的松果共享电单车。
上周刚投放了第五款喵走出行。
今年2月底,去年8月才投入的春城出行就退场了。
半年不到,一个品牌就没了。
现在主城区同时运营着五款车。
青桔、美团、哈啰这三家长期在。
听说中标了八家运营商,还有三家在路上。
你只是想出门买个东西,或者散个步。
结果得先研究五款车的计价规则:起步价多少?时长费怎么算?哪家有优惠券?
这不就是典型的现代困境吗?
你以为选择多是在方便你,其实是在消耗你。
昆明街头的五款共享电单车,没有方便你的生活。
它们只是在瓜分你出门前那三十秒的犹豫。
因为用户看到新车就会下意识比较。
所以运营商不断更替品牌,试图抢占你的注意力。
结果呢?
你的选择成本越来越高。
去年8月投入的品牌,半年就退场。
新品牌上周又上线。
这种速度,你刚习惯一个,它就消失了。
你对任何“便捷服务”都很难产生信任。
说白了,资本看到的不是你的出行需求。
是你扫码时产生的数据和现金流。
八家运营商竞逐这块地。
他们不是在为你提供更多选择,是在为你的犹豫时间竞价。
看清哪辆就扫哪辆吧。
把比较和犹豫的时间,留给散步本身。
你被“更多选择意味着更好生活”的承诺欺骗了。