新扬高速改扩建工程启动主体招标 210.9亿元打造苏北苏中交通新动脉

2026年4月，江苏省高速公路网重点改扩建项目迎来实质性突破——新扬高速公路宿迁枢纽至黄花塘枢纽段主体工程施工（第一批）招标公告正式发布，这条总概算投资达210.9亿元的南北向交通大通道，即将进入落地建设阶段。

作为江苏省高速公路网规划中“射一”南京至徐州、“纵五”邳州至溧阳两条核心线路的共线通道，该项目是串联苏北与苏中区域的关键交通走廊。项目路线全长约136.9公里，北起宿迁枢纽，向南依次途经宿迁市经开区、宿城区、泗洪县，淮安市盱眙县，终至黄花塘枢纽与G25长深高速相交，全线规划设置13处互通、4处服务区，建成后将全面扩容区域路网的通行承载能力。

针对既有路段通行能力难以匹配持续增长的交通需求的现状，项目摒弃“一刀切”的扩建模式，采用差异化设计方案精准适配不同路段的车流特征。其中，宿迁枢纽至宿迁南枢纽段约21公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度34.5米；宿迁南枢纽至黄花塘枢纽段约115.9公里，针对更大的车流量需求，升级为双向八车道标准，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度达44米。同时，项目采用“两侧拼宽为主、局部单侧增建”的施工方案，最大限度保障施工期间道路通行能力，降低对区域日常交通的干扰。

本次启动招标的第一批主体工程共划分5个施工标段，单段长度在7.65公里至13.05公里之间，招标范围覆盖既有桥梁拆除与加固、路基桥涵施工、交通组织管控及绿化预留等全流程工程内容。项目由江苏省交通工程建设局担任建设业主，目前施工图设计已获得正式批复，建设资金100%落实到位，计划2026年6月正式进场施工，总工期42个月，预计2029年建成通车。

作为江苏省内体量位居前列的高速公路改扩建项目，该工程的落地建设，不仅将全面提升新扬高速相关路段的通行效率与服务水平，更将进一步打通苏北、苏中区域的南北向交通瓶颈，强化区域间要素流动与产业联动，为长三角区域交通一体化高质量发展、淮河生态经济带建设提供坚实的交通基础设施支撑。