看着都害怕！5月4号，沪常高速上，张先生开车返沪，无意间往旁边车道一瞥，魂儿差点吓飞，邻车的主驾和副驾上，两个女孩头都歪向一边，疑似睡着了！
 
沪常高速那天是返程高峰，路况本来就不轻松，下午往上海方向的车一辆挨一辆，车灯连成一片，走走停停，速度时快时慢，有时候刚提到一百多码，前面又突然刹住，整个车流像被拉长的弹簧。
 
张先生就是在这种状态下开车的。
 
他一路跟着导航往前挪，精神其实已经有点疲惫了，这一眼让他愣住了。
 
旁边那辆车里，驾驶位上居然没人“认真开车”。
 
不是说人不在，而是整个人的状态完全不像在开车。女司机靠在座椅上，头歪着，眼睛闭着，像是睡着了，副驾那边也一样，另一个人同样靠着睡觉，呼吸看起来还挺均匀。
 
最关键的是，两个人的手都没有放在方向盘上。
 
方向盘在轻轻自己转动，车道保持得还算稳定，速度也没掉太多，明显是靠智能驾驶系统在跑。
 
张先生一开始还以为自己看错了，他特意多看了几秒，他越看越不对劲。
 
车速在高速上接近一百码左右，这种速度下，正常人开车不可能同时两个人都睡得这么沉，他甚至能看到副驾那个人还微微张着嘴，完全是熟睡状态。
 
张先生当时心里就有点发凉。
 
他拿起手机，趁着车流慢下来一点的时候，把这一幕拍了下来，视频里能清楚看到，车辆在高速行驶，驾驶位两人都在睡觉，方向盘几乎没有人为操作痕迹。
 
拍完之后，他没有马上发，只是一直在想这件事。
 
后来视频被发到网上，很快就被转开了，评论区一下子炸开。
 
有人说看着都心慌，说这种行为太危险了，在高速上等于把命交给系统。也有人觉得现在的智能驾驶已经很成熟了，应该没那么夸张，但很快就被更多人反驳，说再成熟也不能直接睡觉。
 
相关数据其实早就有提示。根据公开的交通管理数据，近一阶段涉及智能驾驶辅助系统的事故中，有相当一部分和驾驶人分心甚至睡觉有关，也就是说，问题并不只是技术，而是使用方式。
 
高速路车少一点，车道相对固定，再加上车子有辅助驾驶功能，于是就形成了一种错觉：车可以自己开，人可以放松。
 
但问题就在这里，高速不是“简单模式”，只是“速度更快的复杂环境”。
 
现实中，很多事故的发生窗口其实很短。
 
在高速一百码以上的情况下，前方突发情况可能只有一两秒反应时间。正常驾驶状态下，司机需要眼睛盯着路况、手随时准备接管。但视频里的情况是，两个人都处于睡眠状态，等于完全没有接管能力。
 
这种状态下，一旦系统出现误判或者突发情况，结果就很难控制。
 
其实类似事件以前也发生过。有过司机在高速上开启辅助驾驶后睡着，结果车辆偏离车道撞上护栏，虽然没有造成人员死亡，但车辆严重损毁，人也受到惊吓。

问题的共性很明显：系统在运行，但人没有参与。

视频里这对驾驶员，可能就是在这种“安全错觉”里逐渐放松了警惕。
 
一开始可能只是稍微靠一靠，后来变成闭眼休息，再后来就是完全睡着。而车还在正常行驶，于是心理上更容易觉得“没问题”。
 
这种心理循环其实很危险。
 
因为当一个人开始依赖系统接管，就会逐渐降低自身的警觉性。而一旦系统之外的变量出现变化，比如道路施工、突发事故或者其他车辆变道，就会瞬间进入无人反应状态。