今天时间紧张，其实很多想说的话没说完，对于GX来说，这台车首先、肯定、主要是买给家人，但与此同时，它也符合我对现阶段汽车一切的想象。我和交流很久了，其实我一直需要一台献给家庭的作品，但因为我有真实的长途需求，又有个人的动力性取向，一直难以在这样的作品里取得权衡---我记得第一年开小SUV回家的时候，底盘不够稳，我妈妈一路上担惊受怕，换了大七座SUV以后底盘好了非常多，她的体感好了很多，可是燃油车，没有智驾，也没有好的辅助，在春节堵车、一路十多个小时的旅途里，她们总是对我的状态充满担忧。

所以对我而言，一直希望有一台在路上安然无恙、轻轻松松、所有人都满意的产品。这个用车场景对一台车有足够现实的要求，而GX把科技、安全和家庭舒适放在了一套完整的体系里，非常完美。

肯定也有朋友会说，符合你这个场景的产品有很多，但是呢。对于我自己而言，因为长期在技术研发的前端，我能看到未来两三年的技术趋势，因此对产品非常挑剔。GX的航空级冗余、线控、能耗，以及面向L4的智驾，让我很深刻地认识到，这台车在未来三五年内不会过时。

在第一次发布会之后，我特地对全市场的产品价值做了剖析，对于特定产品在特定价格的区域，市场对它的预期产品力是多少，和它的绝对产品力是多少之间的差值，为0的时候，就是没有优惠没有溢价的平衡点---GX的这个平衡点，确实是在40万左右。

但是，在种种权益之后实际上我能以34万多一些的价格拿下它---所以放到今天，它的产品价值在市场里实际上处于生态位的顶级，没有之一。

契合家庭，又非常GEEK，拥有足够科幻的色彩，和面向未来的潜力。这是我选择它的原因。

很荣幸成为GX车主，加入XP大家庭。

（另外感谢！帮我留下了这一刻！ ）

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