6月新能源车销量前10仅1款增程过去增程最大的价值是解决用户对纯电的续航焦虑。但现在快充网络越来越密，纯电续航越来越长，用户对补能的恐惧正在下降。与此同时，增程车还要背着发动机和电池电机油箱，在北京还不能用纯电指标买。

偏偏这个时候，小米新的型号Sky Nomad，也就是小米澎程高调亮相。大概率是要锚定增程或大电池长续航家庭车市场。小米高管虽然轻描淡写说“好饭不怕晚”，但汽车市场有时候不只看饭香不香，也看这桌菜是不是已经换菜单了。

小米现在入局增程晚不晚？我觉得不算晚，但难度比两年前大太多了。它不能只做一台没有里程焦虑的SUV，而是要给用户一个新的理由：为什么在纯电越来越强的今天，我还需要一台增程小米？小米现在入局增程晚不晚