华为乾崑直男把接下来半年多ADS 5的升级路线图全部公开，分三段迭代，节奏规划得很清晰。

今年7月会先推ADS V5.0，核心先把日常开车的安全和便利性拉满。

安全上补上后向主动防撞，雨雾天AR-HUD还会做风险预警；

通勤场景实用性提升明显，不限路段的随时随地NCA、漫游巡航、精准到车位的充电导航、守位泊车这些功能都会上线。

等到9-10月，新一轮V5.X版本重点解决各种难开的复杂路况。

系统做到主被动安全融合，误打方向盘能自动修正，窄路会车倒车脱困、路面坑洼自动绕行这类经常需要手动接管的场景，智驾都能自主处理，减少人为干预。

27年初1-2月份还会继续更新V5.X，目标是极端突发情况的逃生处置能力超过人的反应速度。

重头戏是驾驶员失能辅助2.0，整套紧急逃生流程由车辆自主完成，算是给行车安全加了最后一层兜底保障。

整体思路很循序渐进，先搞定日常通勤基础体验，再攻克各类特殊路况，最后完善极端险情的应急能力，分批次OTA逐步下放给用户。