离谱！上海，一名法拉利车主把车子送去保养，第二天下暴雨，车主在家里刷视频，就看到一辆红色法拉利在暴雨天涉水出行，排水管都在出水，一看车牌号车主懵了，这不是我的车吗？它不应该在保养吗？
 
他刷着手机，刷着刷着，把自己刷成了冤大头。
 
据多家媒体报道，上海暴雨那天，谭先生在家休息，朋友发来一段街头实拍视频。画面里一辆红色法拉利正蹚着没过半个轮毂的积水狂奔，排气管往外喷水。谭先生看着屏幕愣了三秒——车牌号是他的，车型是他的，连车身拉花都对得上。可他明明记得，这车昨天就送去保养了，钥匙也交出去了。车在暴雨里撒欢，他在家里刷视频抓了个现行。
 
一台底盘几乎贴地的超跑，在积水里冲浪，这不是兜风，这是拆发动机。
 
懂车的人都清楚，法拉利这种车，底盘低到过减速带都得斜着走。泡在积水里开，排气管倒灌是迟早的事。一旦发动机进水，修起来少说几十万，要是水进了气缸，连杆顶弯了，那就不是修的问题了，是整个发动机得抬下来大拆。谭先生平时遇到路面坑洼都绕着走，结果送去保养，却被别人拿去糟蹋。
 
车主打电话质问，店方一开始还嘴硬：“车一直在工位，没动过。”
 
谭先生把视频甩过去，店方哑火了。沉默之后才承认——是店里一个员工趁管理空档私自拿走了车钥匙，开出去兜风。可偏偏撞上了暴雨，车被水泡了。回来之后擦干净车身水渍，想蒙混过关。要不是朋友恰好拍到，谭先生去提车的时候，发动机里已经灌满了水，他还蒙在鼓里。
 
这种事，在汽修行业里真不是头一遭。
 
很多老司机都说过，修理工私开客户豪车出门撑面子，早就不是什么新鲜事。借着保养、试车的名义，把客户的车开出去炸街，出了事就遮遮掩掩。谭先生平时是个厚道人——以前另一台跑车被收废品的三轮车剐蹭，他看对方穷得叮当响，干脆放弃索赔，自己掏钱修了。可他的善意，换来的却是保养店员工在他车上撒野。
 
律师把话说得很清楚——店里私自把客户车开出去，这叫违约，也叫侵权。
 
车主把车送保养，双方形成承揽保管合同关系。按《民法典》相关规定，店里有义务妥善保管车辆。未经许可私自驾驶，本身就是违约，更别提涉水糟蹋了。车辆涉水造成的全部检修费和贬值损失，店里得全额兜着。至于员工个人，那是店方内部追责的事。保险公司大概率不会赔这种“私自驾车”造成的损失，所有风险都压在店里身上。
 
更让人心寒的是，有些店里甚至把客户当冤大头宰。
 
沈阳一位车主交了30万定金预定法拉利，结果经销商资金链断裂，门店倒闭了。店方不主动退款，反倒设了个“陷阱”——让车主自己提退款申请，一旦申请就成了“单方违约”，定金就合法地打了水漂。后来换了新经销商，新店不认旧账，品牌方也不出面，最后拖了一年多，直到车主把这事捅到媒体，才勉强退了款。更离谱的是，品牌方一度要求她“删帖才能退款”，把舆论监督和退定金绑在一起当筹码。
 
一辆几百万的车，送去保养，交给的是信任。结果车被人私自开出去涉水，员工想擦干水渍蒙混过关。信任这东西，砸碎一次就彻底没了。
 
有网友在这条新闻底下留了一句话，被顶到了最上面——“有些店，修车靠技术；有些店，修车靠演技。”谭先生这辆车如果发动机真进了水，修起来少说几十万。可这几十万，店方肯定得掏。但比钱更值钱的，是车主以后再也不会踏进这家店的门了。暴雨会退，水渍能擦，可信任那道裂缝，不是靠换密封条就能填上的。