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领克10816超长续航版提交订单，坐等提车价格要说惊喜真的一点也不夸张，凭心
领克10816超长续航版提交订单，坐等提车价格要说惊喜真的一点也不夸张，凭心而论相对这级别的其他车型而言，我觉得性价比真的有点炸裂了。也没什么犹豫就下定了领克10纯电的816超长续航版，无论是性能还是续航都很好，而且900V的超充也很给力，但不知道提车周期到底要等多久，先占个坑个记号，等后续提车再来分享感受。
不管你信不信，这都是赤裸裸的现实啊！6％家庭，买50万元以上的车；12％家
不管你信不信，这都是赤裸裸的现实啊！6％家庭，买50万元以上的车；12％家庭，买20~50万元的车；45％家庭，买10~20万元的车；37％家庭，买10万元以下的车。由此可见，10～20万的车才是中国家庭的主流选择。在这个最硬核的价格带里，五菱星光L的到来，恰好击中了无数普通家庭的真实刚需——不用透支预算，也能拥有大空间、长续航、够体面的家用六座SUV。五菱不愧是秋名神车，又搞出了新车星光L，还是15万内的大六座车型，简直是破局者！现在市面上15万左右能有大六座的车不算多，星光L这一出现，直接在这个价位段杀出一条血路。想象一下，一家六口人出行，不用再为座位发愁，热热闹闹地坐进车里，开启欢乐旅程。而且五菱的品质一直有保障，技术也比较成熟。有了星光L，既满足了家庭出行需求，价格还在预算内，简直是一举两得，这波必须给五菱点赞！
小鹏一季度亏损近18亿背后小鹏现在处境挺尴尬的。你说它是科技公司吧，它主要收入还
小鹏一季度亏损近18亿背后小鹏现在处境挺尴尬的。你说它是科技公司吧，它主要收入还是卖车；你说它是车企吧，它又老想往机器人、自动驾驶上靠。品牌定位有点模糊，消费者也犯迷糊。这季度亏这么多，直接原因就是青黄不接，老车型卖不动，新车GX又来得太晚。而且现在SUV市场卷成啥样了，问界、理想、比亚迪，个个都不是省油的灯。小鹏GX主打AI智驾，这张牌能不能打赢，还得看消费者认不认。反正我身边想买车的朋友，更多是看续航、看价格、看品牌口碑。小鹏要是不能尽快拿出一款爆款车稳住局面，光靠讲未来的故事，恐怕投资人和消费者的耐心都会慢慢耗光。小鹏同期亏损扩大原因
