十年改线拉锯曝光！阜黄高铁拖沓病根：三省各自为战，缺少核心统筹
全网只说阜黄高铁进度慢是没钱、征地难，却没人看透底层行政短板。
这条跨豫皖鄂三省的干线，前后十余年反复调整走线、摇摆站点，固始设站方案几经增删，湖北沿线站点多次改动，内耗浪费大量时间。
根源就是三省地市诉求割裂，无统一省级统筹、无省会大城牵头兜底。
阜阳、信阳、黄冈各有本地利益诉求，既要争取就近设站，又不愿承担额外工程造价，出资分摊、线位取舍常年拉扯。
对比单一省份主导高铁推进顺畅，跨省三线博弈协调难度翻倍。
最终落地方案只是多方妥协的折中产物，牺牲线路通达性换取各方平衡，很难实现路网全局最优，这是跨省老区高铁独有的基建通病。
你认为跨省高铁，是否该设立统一跨区域专班统筹规划？

资料来源：阜黄高铁历年预可研、环评公示，豫皖鄂三省发改委官方答复阜黄沿淮高铁 沿淮高铁效果图