新世代BMW iX3在日本售价揭晓了，只有50 xDrive一个动力版本，469马力、645牛·米，售价982万日元（约43万人民币），M Sport 1034万日元（约45万人民币）。高举高打，压根没准备用低功率、低配置版本拉低起售价。

标配拉满，几乎把日常能用到的都选上了：ACC和车道居中等驾驶辅助、360度环影、自动泊车、循迹倒车、自适应LED大灯、发光格栅、3D HUD、四方向行车记录仪、三区空调、方向盘加热、前排电动多功能座椅和按摩、前后排加热、13扬声器哈曼卡顿、无线充电、CarPlay和地面数字电视。摆明了不是来走量的，而是想把Neue Klasse第一款SUV立成高端产品。

宝马在日本敢这么做，一是品牌和经销商体系经营了几十年，用户认的不只是参数，还有质量、服务和品牌身份。二是日本豪华车市场本来就接受高起售价、高完成度的产品逻辑。与其弄个低配版把门槛拉低，不如一上来就把配置和形象做满。