“只要大陆敢打仗，我就敢给他们送物资过去！”郭台铭，也就是富士康的创始人，表示如果两岸真的打起来，他会第一时间支援前线！

这件事发生在2023年7月14日。当晚，郭台铭在高雄参加一场网络直播活动，有人问他，如果两岸发生冲突，会不会乘坐私人专机离开。郭台铭回答，台湾省应该避战，如果真的发生战争，他的私人飞机可以改作运输用途，向所谓前线运送物资。
 
人们对这句话格外关注，也与郭台铭的身份有关。他不是一名普通的岛内政治人物，而是鸿海集团以及富士康体系的创办人。鸿海官方资料显示，公司成立于1974年，1988年开始在深圳扩大制造布局，此后逐渐形成覆盖电子零部件、整机组装以及全球供应链管理的庞大产业体系。 
 
富士康能够发展到今天，离不开郭台铭本人的经营能力，也离不开大陆完整的工业配套、基础设施、工程人才以及庞大的市场。
 
与此同时，富士康在大陆创造了大量就业岗位，也推动了电子制造产业的发展。这段历史并不复杂，双方是在长期合作中共同成长的。正因为郭台铭熟悉供应链，他应该很清楚，战时运送物资绝不是把商务飞机里的座椅拆掉，再装上几箱东西那么简单。
 
飞机能不能起飞，要看机场是否正常运行；航线能不能使用，要看空域管制与安全状况；物资送到哪里，还需要通信、装卸、仓储以及地面运输系统配合。
 
私人专机属于个人资产，可一旦进入高风险区域，机主不可能想飞就飞。所以，“专机改运输机”更像是一种政治表态，而不是已经具备执行条件的运输计划。 
 
话说得很有气势，真正操作起来却是另一回事，郭台铭发表这番言论时，岛内选举气氛已经越来越浓。2023年8月28日，他正式宣布以独立身份参加台湾省地区领导人选举。
 
到了11月24日，他又在登记截止当天宣布退出。因此，7月那次发言不能完全脱离竞选背景来理解。
 
当时有人质疑，如果台海出现危险，拥有私人飞机以及海外资产的富人会不会率先离开。郭台铭需要证明自己不会跑，也需要向选民展示强硬态度，于是给出了“专机送物资”这个很容易传播的回答。
 
问题在于，两岸关系不是一场竞选活动，更不能被包装成“大陆敢不敢打”的简单对抗。大陆长期争取和平统一，也始终明确反对“台独”分裂。
 
《反分裂国家法》规定，只有在“台独”分裂势力造成分裂事实、发生重大分裂事变，或者和平统一可能性完全丧失等情况下，国家才得采取非和平方式以及其他必要措施。
 
大陆发布的有关白皮书也明确指出，保留采取必要措施的选项，针对的是外部干涉势力以及极少数“台独”分裂分子，并非台湾省普通民众。