星舰第14次试飞时不仅计划首次入轨，条件允许的情况下，星舰飞船还将首次进行塔架式回收！此前超重型助推器已多次成功实现塔架式回收，若飞船也能多次回收成功，这不仅将意味着星舰超重型火箭距实现可完全回收复用的目标又迈出关键一步，同时也将意味着美国2028年载人重返月球的计划又多了一点如期实现的可能。

今年7月25日完成的第13次星舰试飞，既是SpaceX上市以来的首次星舰试飞，也是第三代星舰的第二次试飞。此次试飞虽然仍是亚轨道，但星舰飞船不仅在太空中再次实现了发动机点火重启，还成功在亚轨道投放了20颗三代星链测试卫星，这是星舰首次搭载真实卫星载荷，并且13飞还是历次试飞中表现最好的一次，飞船非常完整、平缓地受控软溅落在了海上。

鉴于星舰飞船的优秀表现，马斯克已在社交媒体上表示，如果第13次试飞的全部数据复盘评估完后，没有发现缺陷及隐患，那么第14次试飞时将首次尝试用发射塔架上的机械臂对星舰飞船进行空中捕获回收。

不过，在星舰第13次试飞时，虽然飞船表现优异，但超重型助推器的表现仍然不太好，12飞时出现的问题仍未彻底解决，返程阶段依旧存在部分发动机二次点火异常，最终没能实现理想的海上软溅落。

星舰作为人类有史以来研制的最强运载火箭，要想服役，用于向近地轨道发射星链卫星以及执行载人登月任务，完全回收复用是必须要达成的目标，飞船和超重型助推器都必须要实现塔架式回收。2026年只剩下大约5个月，SpaceX能否在今年达成此目标，还存在很大的不确定性。如果明年才能实现，那将拖累阿尔忒弥斯3号任务的开展，最终将导致美国载人重返月球的计划进一步延后。