全球性大利空，美伊冲突升级，伊朗遭受双重打击 之前特朗普已经下令暂停空袭伊朗，留出谈判窗口。但伊朗近期发射弹道导弹袭击中东美军基地。 特朗普公开放话：美国一定会展开报复，要沉重打击伊朗，给伊朗教训；他透露伊朗方面已经主动求情，希望美方不要动手，但美国依然准备反击。
中东局势刚刚出现一点降温迹象，市场还没来得及松口气，导弹又把谈判桌震得直晃。特朗普此前暂停对伊朗的空袭，给外交斡旋留出空间。可短暂停火没有变成真正停火，反而像暴风雨中临时关了一会儿窗户，外面的雷声从未走远。
7月下旬，美军在连续十三个夜晚打击伊朗后暂停行动。美方说法是给谈判更多时间，伊朗方面则表示，只要美国停止袭击，伊方也会停止行动。双方嘴上都给和平留门，手却没有离开武器，所谓谈判窗口更像一扇随时可能被爆炸冲开的玻璃窗。
局势很快再次逆转。伊朗伊斯兰革命卫队宣布，向约旦境内的美军基地和军事设施发射多枚弹道导弹。约旦军方称拦截了其中五枚，美国军方也表示拦截了来袭导弹。袭击发生后，特朗普在白宫公开表示“轮到美国了”，并称美方将对伊朗实施沉重打击。

特朗普还把伊朗希望避免继续升级的信号描述为“主动求情”。伊朗公开口径却仍是“以打击回应打击”，并否认主动要求恢复谈判。两边的语言都很强硬，一个说要给对方教训，一个说绝不接受威胁，结果是外交人员忙着递话，导弹部队忙着装弹，谁也没真正闲下来。
美国随后恢复对伊朗的军事行动，宣布打击数十个伊斯兰革命卫队目标。伊朗面临的第一重压力，就是军事设施、沿海防御体系和重要交通节点持续遭到打击。现代战争不是电影里的烟花表演，一座雷达站受损，后面可能牵动通信、防空和后勤整条链条。
第二重压力来自海上封锁与经济消耗。美国仍在封锁伊朗石油出口，伊朗则继续把霍尔木兹海峡当作反制筹码。7月31日，伊朗方面宣称在海峡拦下两艘船只，并迫使另外四艘油轮返航；与此同时，航运数据也显示仍有部分大型油轮通过。海峡没有完全锁死，却已经变成一场高风险的“通行考试”。
霍尔木兹海峡平时承担全球约五分之一的石油和液化天然气运输。这里一紧张，油轮船长先皱眉，保险公司随后加价，炼油厂和航空公司再跟着算账，最后承担成本的还是全球消费者。枪声在中东响起，账单却可能落到千里之外的加油站和超市。
油价已经给出最直接的反应。7月29日，布伦特原油一度上涨超过百分之八，重新冲上每桶九十美元。7月30日价格盘中触及九十三点三一美元，收于八十九点零三美元。到7月31日，海峡风险再度升高，布伦特原油7月累计涨幅接近百分之二十三。市场的算盘很简单，航道越不安全，能源就越贵。
这轮冲突因此不仅是伊朗的麻烦，也是全球经济的一块乌云。能源价格上涨会推高运输、化工、制造和农业成本，并重新点燃通胀担忧。许多国家刚想给经济踩一脚油门，高油价却从旁边伸出一只手，悄悄把刹车拉了起来。
阿曼仍在推动有关霍尔木兹海峡的斡旋，伊朗虽然拒绝地区共同管理海峡的方案，但双方沟通并未完全中断。谈判还有缝隙，问题是军事报复不断升级，任何一枚落点敏感的导弹，都可能把这条缝隙重新焊死。
中国一贯主张有关各方保持理性克制，尊重海湾国家的主权、安全和合法权益，尽快恢复霍尔木兹海峡正常安全通行。解决问题的根本办法不是让军舰越来越多，而是尽快停火止战，通过对话处理分歧。炸弹能摧毁目标，却很难制造稳定，更不能替代政治解决方案。
美伊双方都有让对方付出代价的手段，却都缺少迅速结束冲突的把握。美国远程打击能力强，但也要承担弹药消耗、基地防护和高油价带来的国内压力；伊朗拥有导弹、无人机和地理优势，却承受空袭、封锁与出口受阻的多重负担。继续加码，只会让所谓胜利越来越昂贵。
真正值得警惕的，不是哪一方又说了几句狠话，而是报复正在形成惯性。今天袭击基地，明天轰炸设施，后天再拦油轮，循环一旦转快，谈判就只能在爆炸声里追着局势跑。停火不是示弱，克制也不是认输。能够让航道恢复、油价回落、地区国家免遭殃及的方案，才是负责任的方案。中东需要的是降温按钮，而不是更多人争着按发射按钮。