中国针对日本采取了一系列措施，全世界终于意识到，中日之间的紧张关系已非小打小闹所能形容。
 
2026年7月，中国赴日航班取消1195个，取消率达到31.4%，12条中日航线全月无航班运营。
 
日元兑人民币汇率从1:14跌至1:24，汇率走低本应刺激赴日旅游，实际却出现腰斩，这一现象难以用市场规律解释。
 
中国民众以行动表明，中日之间维持20余年的“政冷经热”局面已正式终结。
 
中国此次反制措施较为严厉。
 
2025年11月，中国对日本全境进口的水产、果蔬、畜禽产品实施100%全覆盖抽检。
 
同年12月，中国收紧商务和文旅签证，要求旅行社将赴日签证申请量减少四成，政策执行至2026年3月。
 
2026年1月6日，中国商务部发布1号公告，对覆盖1030多个税号的两用物项实施前所未有的严格出口管制。
 
同年2月24日，三菱造船、三菱重工航空发动机、川崎重工、中国航空宇宙系统等20家日本实体被列入管制名单。
 
6月29日，防卫研究所、陆上装备研究所等20家实体被新增列入管控名单，涵盖日本军工企业及科研机构。
 
这些措施的影响不仅限于表面禁令，更深入供应链层面。
 
东京商工调查公司的数据显示。
 
2月份被列入管制名单的20家实体背后有9538家国内商业伙伴，新增的20家实体关联企业达3.9万家。
 
一家巨头断供将导致成百上千中小供应商面临困境，稀土供应问题尤为关键。
 
日本71.9%的稀土依赖中国供应，部分重稀土更是由中国独家提供。
 
野村综合研究所经济学家预测，若中国稀土出口管制持续3个月，日本GDP将损失6600亿日元，跌幅0.11%；若持续一年，损失将达2.6万亿日元，GDP跌幅扩大至0.43%。
 
国际货币基金组织指出，若稀土供应减少八成，日本实际GDP将下跌2.3%。
 
日本多年来推动稀土供应多元化，但对中国的依赖率仍维持在70%左右。
 
高市早苗内阁的支持率大幅下滑。
 
2025年秋季上台时，其支持率一度达到80%。
 
《每日新闻》2026年7月18-19日民调显示，支持率降至41%，较上月下降10个百分点，不支持率为44%，出现支持率与不支持率的交叉。
 
旅游业首当其冲受到影响。
 
2026年上半年访日外国游客总数同比下滑2%，为2021年以来首次下降，其中中国大陆游客同比减少56.4%。
 
高市早苗在7月27日的记者会上表示，中国是日本重要的邻国，全面推进战略互惠关系、构建建设性稳定的日中关系是其一贯立场。
 
日本地缘政治经济分析师捷成辽在社交平台X发文称，当前缓和局势是代价最小的选择，有助于保留更多体面。
 
31.4%的航班取消率与日元贬值形成反差，航班数量大幅减少已非单纯市场行为。
 
从农产品抽检、签证收紧，到两用物项管制、稀土供应调整，再到军工及科研机构管控，各项措施形成连贯节奏。
 
中国已不再维持“政冷经热”的既有模式，而是寻求新的关系框架。
 
高市早苗的政策引发中国持续升级的经济反制，目前尚无松动迹象。
 
31.4%的航班取消率，或许只是这一系列影响的开始，中日之间的紧张关系已非小打小闹所能形容，未来关系走向值得关注。