各位，插播一条消息！
8月4日刷到武汉蔡甸这事儿，我第一反应是：免费的好意，咋就变成业主的糟心了。

武汉蔡甸奓山街龙王庙社区，五期还迁房，2500户人家，车位1100个，按说户均快半个位了，不算宽裕但也过得去。结果门禁常年大开、停车不要钱，四五年下来，外来车呼呼往里灌——工程车、货拉拉、滴滴、连报废车都堂而皇之停地下，居民许女士说晚上6点下班回去，90%车位没了；陈先生中午回家同样没地儿停。最离谱的是地下车库上下坡通道都停满，徐先生说他差点蹭上拐角那辆，劝也劝过、贴条也贴过，物业直摇头：没收费机制，光靠嘴哪管得住。

我看这事儿，真不能全怪外来车主。白停谁不停？根子在那句“2013年入住到现在没收过停车费”。早几年车少、邻里熟，敞着门是人情；可房子五期都建完了，车保有量翻几倍，还拿老办法管新盘子，等于把公共空间免费外包给全社会，最后自家业主买单。

有人说“免费才是福利”，我倒觉得，小区车位首先是业主的配套资源，不是市政停车场。福利应该是“业主免收或低收”，不是“路人免收”。一旦零成本，边际上永远有下一台车进来，劣币逐良币，动不了的僵尸车、跑运营的接单车全挑最便宜的窝。

好消息是蔡甸经开区管委会已经拿出《还迁小区停车收费管理实施初步方案》，在征求意见，10月截止，后面公示、试运行半年再调。这方向我对：不是非要宰业主一刀，而是用“业主优惠/包月+外来按时计费+门禁车牌识别”把边界立起来。征意见阶段最关键一条得写死——业主优先、一户至少保底一个优惠位，多余车位再考虑临停创收，别反手把自家人的车挡在杆外。

说白了，免费不等于好管理，无规则的好意最耗信任。