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贵阳17岁女孩坐顺风车回家,车刚开进湖南一处高速服务区,司机下车后竟一直没回来,

贵阳17岁女孩坐顺风车回家,车刚开进湖南一处高速服务区,司机下车后竟一直没回来,电话也联系不上,更让女孩慌张的是,自己还被锁在车里,怎么都打不开车门。

8月的太阳不断照着车身,车厢越来越闷,她从等待变成着急,最后只能给家人发消息求救。

家属联系服务区后,工作人员一边寻找司机,一边联系高速交警核查信息,可等大家终于找到车主时,他竟然正在“司机之家”休息。

这事发生在8月13日。

17岁的女孩从浙江出发,准备回贵阳,还带着一只宠物猫。她这趟车不是通过正规网约车平台下的单,而是在线下联系了一辆顺风车。

早上8点12分左右,车辆驶进湖南邵阳邵东服务区。跑了长途,司机下车休息,本来是再正常不过的一件事。可问题就在于,他下车以后,女孩还留在车里。

一开始女孩可能也没太在意,毕竟是在高速服务区,司机去上厕所、吃东西、休息一会儿都很正常。

可时间一点点过去,人没回来。

她想下车,车门打不开;给司机打电话,号码又处于停机状态。车外太阳照着,车内空气越来越闷,身边还带着猫,一个17岁的孩子,独自在陌生省份的服务区里,被困在一辆打不开门的车中,谁遇上这种情况都会慌。

更麻烦的是,这不是“等司机回来就行”那么简单。

高温天气里,密闭车厢升温非常快。人坐在里面,最开始可能只是觉得热,接着会大量出汗、口渴、心慌,继续拖下去就可能出现中暑甚至更严重的危险。车外看着风平浪静,车里的人却可能已经到了必须尽快脱困的程度。

女孩多次尝试开门无果,只能把情况告诉家里人。

上午10点13分左右,邵东服务区经理接到了女孩家属的求助电话。这个时候,女孩已经在车里困了接近两个小时。

服务区这边没有拖。

包括管理人员、保安、保洁在内一共7名工作人员,很快行动起来。根据家属提供的车牌,他们先在停车区域找到了车。隔着玻璃,能看到女孩已经在车里哭了。

工作人员先想办法稳住她。

因为车窗隔音较好,站在外面喊话效果有限,一名工作人员干脆拨通女孩电话,隔着车窗告诉她不要害怕,他们正在想办法。

女孩又按照提示尝试拉车门把手、按驾驶位和副驾驶附近的机械按钮,可车门还是没打开。

这时候,大家必须马上找到司机。

服务区里司机最可能去的地方无非几个:大厅休息区、“司机之家”,还有室外空地。工作人员分头寻找,同时联系高速交警协助核查车主信息。

很快,人找到了。

10点18分,工作人员在“司机之家”发现了正在睡觉的司机。两分钟后,也就是10点20分,车门终于被打开。

从服务区接到家属电话,到女孩脱困,只用了7分钟。

车门一开,站在外面的工作人员就明显感觉到热气往外涌。女孩出来时一直大口喘气,脸发红,额头都是汗。工作人员赶紧给她拿水,让她先坐下来缓一缓。

幸运的是,人最终平安无事。

司机随后解释,他长时间开车后确实想进服务区休息,当时看到女孩睡着了,就没有把她叫醒;他说自己离车时没有主动锁车,车辆后来自动落锁。至于电话为什么一直打不通,是因为没有注意到手机已经欠费停机。

他之后也向女孩道了歉。

这个解释能说明事情为什么会发生,却不能抹掉一个最关键的疏忽:离开车辆去长时间休息之前,车里还有一名未成年乘客。

你可以不知道车门会不会自动落锁,也可以一时没发现手机欠费,但只要回头确认一下乘客是否醒着、能否自行下车,或者干脆把人叫醒说明自己要去休息,这场惊险其实完全可以避免。

更值得提醒的,是女孩这次乘坐的是线下联系的顺风车。

正规平台至少会留下订单、车辆、司机和行程等信息,出现异常时,家属和乘客还有相对明确的求助路径。线下私约一旦发生失联,能依靠的信息就少得多。这次家属还能迅速找到服务区联系方式,工作人员又在几分钟内找到司机,算是不幸中的万幸。

工作人员一度已经做好准备:如果再找不到司机,就向交警报备后破窗救人。

好在这一步最终没有用上。

女孩状态稳定以后,服务区还和家属沟通了后续返程问题。因为她带着宠物猫,换乘高铁并不方便,最终还是继续乘坐这辆车返回贵阳。临走前,工作人员再次提醒司机注意安全。

当天傍晚6点左右,女孩给服务区发来消息,确认自己已经平安到家。

说到底,这件事最让人后怕的,并不是司机到底睡了多久,而是一个很小的疏忽,碰上高温和车门落锁,就可能迅速变成危险。

长途驾驶累了当然应该休息,但休息之前,车里的人不能被忘掉。

对独自出行的未成年人来说,也别嫌平台下单麻烦,更不要觉得熟人介绍、线下拼车就一定省事。真正出问题的时候,订单记录、车辆备案、紧急联系人和行程轨迹,都是给自己多留的一道保险。

这次7分钟的救援很快,可女孩前面那近两个小时的等待,已经足够给所有司机和乘客提个醒:下车之前回头看一眼,出发之前把行程留给家人,有时候真不是多此一举。