南通江海大道高架通州段通车5年以来，从金沙到南通主城区，肉眼可见从“一路畅通”到“拥堵不堪”。一是私家车越来越多，二是两地通勤来往越来越多密切，有很多新南通人住在金沙，到南通上班。和平潮、开发区、幸福等“睡城”不同，金沙方向没有地铁连接。地铁1号线从友谊桥拆分往东到金沙规划已久，但开工遥遥无期。降低标准先建个轻轨也行，这个方向通勤绝对是有地铁需求的。
南通江海大道高架通州段通车5年以来，从金沙到南通主城区，肉眼可见从“一路畅通”到“拥堵不堪”。一是私家车越来越多，二是两地通勤来往越来越多密切，有很多新南通人住在金沙，到南通上班。和平潮、开发区、幸福等“睡城”不同，金沙方向没有地铁连接。地铁1号线从友谊桥拆分往东到金沙规划已久，但开工遥遥无期。降低标准先建个轻轨也行，这个方向通勤绝对是有地铁需求的。
