2008年，合肥拿出近三分之一的财政收入引入京东方。陪跑长鑫科技承受十年亏损，合肥国资持有长鑫约33.11%股权，对应市值超1万亿元。接连押中京东方、蔚来、长鑫，让合肥被冠以“最牛风投城市”之名。

同一时期，南通还是那个以建筑和家纺闻名的城市。中铁大桥局的建桥队伍从南通走向全国，叠石桥的家纺卖到全世界。

十七年过去了。合肥的经济总量追上了南通。

南通人开始琢磨一个问题——合肥能做的，南通为什么不能？

南通手里有一张合肥没有的牌——产业厚度。可光有产业厚度不够。合肥用京东方和长鑫证明了另一个道理——谁敢于在不确定中下注，谁就能定义下一个十年的产业规则。

合肥模式的精髓从来不是“大手笔”。最值得学习的，是背后一整套因地制宜、专业审慎、着眼长远的判断程序和制度建设。对南通而言，不必全盘照搬合肥千亿重资产投入模式，但必须吃透其长期主义、资本赋能、生态培育的核心逻辑。

南通最缺合肥什么？耐心。

合肥能够为京东方承受数年的亏损，为长鑫承受十年的亏损。这种“耐心资本”不是哪座城市都拿得出来的。南通正在学。

合肥的研发投入占比依然高于南通。产业总量质态、集群发展模式、创新投入强度、企业数量层次——差距还在。

差距在缩小。