后背发凉！8月24日报道，青岛一女子晚上7点半打顺风车，结果半路被司机停在一片偏僻乡间路上，对方张口就要加价。女子气归气，可四周黑灯瞎火，怕对方有过激举动，只能先答应。而司机也挺横：“我不管你打的是什么车，反正我们就得挣钱。”[太阳]

8月22日，青岛一条乡村路上，顺风车司机靠边停车，转头告诉后排女乘客得再加5块钱。

女乘客付了钱，事后把录音和订单截图发到社交平台。

青岛12345热线随后回应，已联系交通运管部门核查。

录音里司机反复说“我不管你打的什么车，反正我们就得挣钱”，还以让她下车相要挟。

关键不在金额大小，而在于行程开始后费用已经锁定，司机没有权利单方面改价。

司机那句“我们就得挣钱”其实已经承认了盈利目的，这跟顺风车非营运性质直接冲突。

青岛的合乘相关规定写得很清楚，顺风车费用仅可分摊油费和路桥费，不得从事盈利性营运。

司机接单后再要5块钱，属于线下加价，平台规则和地方法规都不允许。

订单一旦离开平台，行程轨迹、司乘信息和支付记录都没了，后续举证会非常困难。

要拒绝的话，先确认自己所在位置是否安全，再通过App内的安全中心或报警功能求助。

如果司机有威胁或强行扣留的行为，等到达安全地点后立刻报警，录音和录像要保留原始文件，别只截取片段。

车牌号、订单截图、支付记录也一并留好。

乘客还可以在平台投诉页面勾选“司机线下交易”，平台必须在规定时间内回复处理结果。

顺风车的逻辑本来是车主和乘客分摊一点成本，现在被一些人做成了低价揽客再中途抬价。

5块钱本身不大，但周围没有其他车辆和行人时再提要求，等于把乘客置于没有选择的位置。

希望青岛这次能公布司机和平台各自承担什么责任，让临时改价不再被当成可以讨价还价的事。

有网友调侃道：“我也是病态了，平时被收50-100额外费用，5块钱我居然觉得没问题。”