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#F1[超话]# 🚨| 法拉利面临蒙扎赛道更新引擎的抉择: — 法拉利正在考虑是否在蒙扎意大利大奖赛上部署其更新的F1引擎。该车队根据ADUO系统获得了两个升级令牌,允许对查尔斯·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿的SF-26动力单元进行修改。 — 这一决定取决于耐久性测试的完成情况,该测试要求引擎在测试台 ​

F1 🚨| 法拉利面临蒙扎赛道更新引擎的抉择:

— 法拉利正在考虑是否在蒙扎意大利大奖赛上部署其更新的F1引擎。该车队根据ADUO系统获得了两个升级令牌,允许对查尔斯·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿的SF-26动力单元进行修改。

— 这一决定取决于耐久性测试的完成情况,该测试要求引擎在测试台上连续运行六场大奖赛而无可靠性问题。夏季休赛期延迟了测试,复杂化了法拉利获得批准的时间表。

— 法拉利的引擎部门受成本限制,仅使用少数测功机进行测试,从而延长了时间框架。任何可靠性问题都将需要重新启动批准流程,增加了复杂性。

— 编号为067/6的更新引擎承诺提供约15马力的提升和不同的功率曲线,有望缩小与梅赛德斯的差距。修改包括Garrett涡轮增压器和新燃烧室,以优化壳牌批准的燃料。

— 尽管进行了升级,法拉利并不期待在蒙扎获胜,因为赛道的特性不利于SF-26。然而,该车队希望汉密尔顿和勒克莱尔能在排位赛中挑战梅赛德斯。

— 意大利大奖赛还将看到基米·安东内利面临引擎处罚,从至少第20位发车。这场比赛对于在ADUO调整后确立引擎层级至关重要,尤其是在电动充电挑战性强的赛道上。

— 红牛仍是内燃机领域的标杆,梅赛德斯、法拉利、本田和奥迪正努力追赶。这些制造商已获得2026年和2027年F1赛季的升级令牌。f1小报f1