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越南和中国讨论的问题,永远就是要中国送技术,垫资金,出劳力。去帮助越南的建设。凭

越南和中国讨论的问题,永远就是要中国送技术,垫资金,出劳力。去帮助越南的建设。凭什么中国要当越南的冤大头?

就在 8 月 26 号这场见面会上,越南总理当面给我们的企业提了不少方向,希望投资往高质量项目走,多带技术含量高的产能,还要促进技术转移,给当地做实质性的劳动力培训,帮他们的本土企业融入全球供应链,话听起来都是为了双方发展,但细品下来,所有的投入方似乎都是我们,受益方却偏向他们那边。

其实这类诉求早就不是第一次出现,今年 4 月越南最高领导人访华时,双方敲定了不少基建合作,其中就包括铁路领域的对接。

当时我们这边就明确,愿意在铁路项目上提供贷款支持、输出技术经验,还有配套的人员培训,帮他们完成标准轨铁路的前期研究,当时就有不少人议论,我们出技术出资金出人力,最后能换回什么实际好处。

我觉得普通人有这种想法太正常了,过日子讲究有来有往,做生意更讲究互利共赢,没道理单方面一直付出。

我们搞对外合作从来不是做慈善,每一笔投入都算着长远的发展账,但前提是两边都能拿到好处,不是一头热地贴钱贴技术,越南想加快发展、补齐产业短板的心情能理解,但不能把所有希望都寄托在别人身上。

换个角度看,越南本身也有自己的合作筹码,他们劳动力成本相对低,海岸线长港口多,对接整个东南亚市场都方便,我们的企业愿意过去投资,本来也是看中这些优势,想拓展海外市场、优化产业链布局。

可如果一坐下来谈,对方就先列一堆要求,要技术转移、要提高本地产化率、要我们负责全流程培训,那投资的性价比就得重新掂量。

就拿大家最熟悉的铁路合作来说,我们有成熟的铁路建设技术和运营经验,输出相关能力完全没问题,但前提是项目得有合理的回报预期。

要么能带动双边货运增长,我们的企业能拿到建设和运营的合理收益;要么能配套资源、市场方面的互惠政策。

要是只想着我们出钱出技术帮着把铁路建好,后续的收益和发展红利没我们多少份额,那换谁都不会答应。

还有不少人担心技术输出的风险,这种顾虑不是多余的。这些年东南亚不少国家都在承接制造业转移,越南也一直想往产业链中高端走。

如果我们毫无保留地把核心技术、管理经验都送出去,过几年他们的产业发展起来了,反而在国际市场上和我们抢订单、拼价格,那才是真的搬起石头砸自己的脚。

当然不是说邻里之间就不能合作,山水相连的邻居,经贸往来肯定断不了,合作本身是好事,关键是合作的姿态要对等,我们可以提供支持,但不能是无条件的让利,技术合作可以谈,但核心技术肯定有底线;资金支持可以有,但要有对应的担保和收益机制,不能变成无偿帮扶。

我觉得我们的企业走出去,心里都得揣着一本明白账,什么项目能接,什么条件可以谈,底线必须守清楚。

不能为了拿下项目就一味迎合对方的所有要求,最后把自己陷进被动的局面,国家层面也一直在给企业保驾护航,不会让自家企业平白吃亏,这一点大家完全可以放心。

这些年我们和周边国家的合作,走得顺的都是双赢的路子,帮别的国家建港口、修铁路,对方的资源、市场也对我们开放,两边的产业都能升级,老百姓也能得到实惠。

和越南的合作本该也是这个逻辑,平等商量着来,好处大家分,而不是总想着让对方多付出、自己多占便宜。

总的来说,想发展就得靠自己使劲,等着靠别人帮扶永远走不远,我们愿意和邻居一起搭伙发展、一起把市场做大,但前提是互相尊重、利益均沾。

要是总抱着 “你条件好就该帮我” 的心态谈合作,不仅谈不出好结果,就算勉强达成合作,后面也容易出矛盾走不长远。

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