怀柔站全柏油赛道其实挺考验车手功底的，别觉得路面平整就好跑。长短高速段交替插着连续复合弯，高速状态下方向打早打晚半米都可能走线全乱。加上山地赛段有起伏落差，刹车点的判断容错空间极小。和砂石路比，柏油路对轮胎损耗、底盘调校的要求完全是另一个逻辑，车队赛前试车光调悬挂估计就得耗掉大半精力。【来自懂车帝车友圈】
怀柔站全柏油赛道其实挺考验车手功底的，别觉得路面平整就好跑。长短高速段交替插着连续复合弯，高速状态下方向打早打晚半米都可能走线全乱。加上山地赛段有起伏落差，刹车点的判断容错空间极小。和砂石路比，柏油路对轮胎损耗、底盘调校的要求完全是另一个逻辑，车队赛前试车光调悬挂估计就得耗掉大半精力。【来自懂车帝车友圈】
