40座高铁站无障碍达标率不足五成不少高铁站盲道到室内就中断【232名志愿者测评40座高铁站：无障碍设施有了，但还不好用】自2026年5月初至8月中旬，广州悦尔公益基金会（以下简称悦尔公益）联合深圳大学、四川省残疾人无障碍环境建设促进会牵头完成了这场覆盖全国30个省份40座高铁站的无障碍测评活动，并发布《2026年全国高铁站无障碍环境建设测评报告》。

报告显示，在12类被测评的无障碍设施中，站前广场盲道、候车室服务台、进站闸机提示盲道的设施普遍设置率偏低，且已建设施的达标率也不理想，是当前高铁站无障碍环境最为薄弱的环节。其中，站前广场盲道平均达标率仅有22.5%，进站闸机提示盲道更是稀缺，40座被测站点里，仅两座有相关配置。使用者体验评价的数据也指向同一个堵点。报告显示，站外接驳线路评分最低，视障旅客面临盲道中断、语音指引缺失的障碍，难以独立完成从到站到进站的“第一公里”。

盲道是测评志愿者主观反馈中出现频次最高的硬件痛点，也是定量评分中得分最低的设施之一。“当前无障碍建设被视为一种福利，但真正的无障碍建设应该是一种权利。”232名志愿者测评40座高铁站：无障碍设施有了，但还不好用