高端车下半场开始拼健康了 享界G9创新技术确实很多很硬核，首次量产搭载的三合一中央气源方案实力很强大。之前我试过它的按摩，力度明显很大，感觉有点媲美机械按摩了，后来才知道原来也是这个方案的功劳，座椅按摩力度是传统方案的3倍，主动侧翼支撑更强，多场景连续工作更从容。
此外，制氧性能也更强，车载氧舱最高10L/min出氧量，15分钟恢复座舱富氧浓度，弥散、鼻吸双模式自由切换，长途不犯困、高原不高反，户外还能为渔箱充氧；该方案还可同步为空簧分配气源，悬架抬升速率翻倍。据悉，享界G9下定用户车载氧舱选配率超35%。
