明天晚上7点，小米澎程正式上市。今天刷微博发现一件挺有意思的事：理想、比亚迪、长安、阿维塔、凯迪拉克……半个车圈都在给小米送祝福。

这种场面，在汽车行业里还真不多见。

为什么大家愿意欢迎小米进场？

因为增程这个赛道，小米不是来抢存量蛋糕的，而是来把蛋糕做大的。

你看小米这次的产品逻辑就很清楚：大电池增程。

N70 Max纯电续航干到505km，日常通勤完全可以当纯电车开；N90 Max综合续航1705km，长途也没有焦虑。

更关键的是几个细节：亏电油耗5.7L/100km，喝92号粗粮，首保之后3年或3万公里才需要保养一次。

雷军今天有句话说得挺到位：“增程与纯电没有技术路线的绝对优劣，只有产品体验的高下之分。”SU7已经证明了小米做纯电的能力，现在入局增程，说明小米不打算站队技术路线，只打算站队用户钱包。

理想李想转发欢迎，也挺有意味。几年前“增程是落后技术”的争论还吵得不可开交，现在行业共识已经变成了“增程大有可为”。

小米带着流量和关注度进来，竞争肯定会更激烈，但赛道也会更宽。

明天晚上7点，就看价格能不能给到一个惊喜了。