永磁同步电机现在的天花板1.功率密度已经到顶了，不能再缩小尺寸了，2.高速掉电目前还无根本解。
因为高速，100-120区间，风阻是能耗的最大头，占90%以上，无论你怎么在电机的反电动势上下功夫，也是杯水车薪。
可变磁通电机，解决的就是反电动势。
那，宝马日产们搞的励磁电机呢？没有反电动势，但是它效率太低了啊
永磁同步电机现在的天花板1.功率密度已经到顶了，不能再缩小尺寸了，2.高速掉电目前还无根本解。
因为高速，100-120区间，风阻是能耗的最大头，占90%以上，无论你怎么在电机的反电动势上下功夫，也是杯水车薪。
可变磁通电机，解决的就是反电动势。
那，宝马日产们搞的励磁电机呢？没有反电动势，但是它效率太低了啊
![内娱学霸天花板[并不简单]](http://image.uczzd.cn/5740142076127009836.jpg?id=0)
![听到价格我是震惊的[微笑]，不开玩笑我是震惊的…三电机四驱ultra+预售价31.19万…双电机四驱](http://image.uczzd.cn/8025630098065804646.jpg?id=0)
